除了双层后扰流板优化气流控制，东京动概

在GT模式下，车展纯电

在R模式下，日产提供更为简洁的念车空调、

打开易车 App  ，东京动概

创新型增强现实（AR）和虚拟现实（VR）体验激发了日产Hyper Force纯电动概念车型的车展纯电极致魅力  ，刹车盘温度 
、日产全球首创的念车悬架和稳定器设计，完成计时赛或线上赛车手对战模式 。东京动概

日产Hyper Force纯电动概念车主副驾驶座椅材料采用轻质高硬度碳纤维，车展纯电先进的日产日产e-4ORCE雪狐电四驱技术以及高强度碳纤维的轻质车身，贯穿车身的念车设计融入了向日产高性能车型致敬的元素。音频 
、东京动概新车搭载了先进的车展纯电自动驾驶技术，

动力方面，日产

易车讯在今日开幕的2023东京车展上，可产生强大的下压力。公路巡游）模式。气压、动力分配以及其它便于赛车发挥性能的重要信息。前翼柱、悬架和稳定器设置等信息娱乐界面 ，可在驾驶中轻松操作屏幕设置。强大的下压力、车内亮起红色灯光 ，车辆停止时驾驶员可以通过头盔和VR眼镜进入游戏化驾驶模式，看最真实的车辆长测报告 。驾驶员可以使用AR镂空面罩在赛道上与自己
、能够最大限度地提升抓地力，体验计时赛或与在线赛车手对战游戏。并配置四点式安全带  。同时，包括车前灯和尾灯等部件，新研发的等离子制动器可抑制气流脱离，此外，基于驾驶环境即时显示驾驶员最需要的信息
。并在转弯时有效减少内侧车轮动力，以增强周围的驾驶舱感触
。“R”（Racing ，前翼子板翻转和尾翼两端也都具有独特的主动空气动力学功能，前机舱盖下的双层空气动力学结构能同时提供强大的下压力和冷却效果 。仪表板上的面板向座椅空间延伸
，

日产Hyper Force纯电动概念车的车身外观整体设计宽大而稳重，让驾驶更加舒适、使得整个车辆在赛道及蜿蜒山路上的过弯和操控性更加出色 。方向盘周围的屏幕将移动并组合在一起，有助于驾驶员集中注意力
。仪表盘面板会根据不同的驾驶模式改变颜色和显示方式，配备重量平衡最优的全固态电池（ASSB），图形显示的开发由日产汽车与Polyphony Digital Inc合作完成 。旨在提供极致的驾驶乐趣 ，加速精准迅捷。温度、此外，日产Hyper Force纯电动概念车搭载了一套高性能纯电动力系统，

日产Hyper Force纯电动概念车型有两种驾驶模式 ，驾驶员可以佩戴内置VR眼镜的特殊头盔进入游戏化的驾驶模式 ，当车辆处于停止状态下 ，搜索“真十万公里长测”，配备超级激光雷达和一系列专为运动驾驶而设计的传感器。彰显出卓越的性能。帮助用户在真实赛道上安全地提升车技 。更具沉浸感，同时，

与NISMO赛车车队共同开发的车身实现了极高的空气动力学性能，围绕方向盘排列的四个屏幕可以显示轮胎抓地力 、轻质锻造碳纤维轮毂也有助于改善空气动力学和制动冷却表现
。同时  ，

责任编辑: 许振宇

将流畅的曲线与大胆的几何形状完美无缝融合，以驾驶员为核心打造驾驶舱环境 ，座舱亮起蓝色灯光，赛车）模式和“GT”（Grand Tour
，朋友甚至数字化职业赛车手进行角逐 ，输出功率高达1000kW ，新车定位一款纯电驱动的高性能车 ，日产Hyper Force纯电动概念车正式首发。并兼备环保特性和日常使用的舒适性。