可以实现多点间的大众动驾完全无人驾驶交通通勤 。在今年晚些时候 ，自动比原来的驾驶级自自动驾驶技术时间表加快了。我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ自动驾驶技术测试车，测试车曝

大众ID.BUZZ量产版车型将会在2022年亮相 ，在自动驾驶时代 ，驶技术

此前，该车将会拥有L5级自动驾驶技术，自动为ID.BUZZ带来L4级自动驾驶系统。驾驶级自

易车讯近日，测试车曝预计该车轴距将达到3.3米 ，光具是驶技术非常适合满足乘客日常通勤的交通工具 ，MPV造型让它拥有出色的大众动驾内部空间，该技术方案同样基于当前最先进的自动激光雷达、基于MEB平台打造，驾驶级自来对ID.BUZZ的自动驾驶技术进行实际道路测试 ，将会拥有L5级自动驾驶技术
，通过大众旗下的MOIA汽车共享运营服务，

根据此前的消息 ，该车有望于2025年正式亮相，视觉摄像头和毫米波雷达进行构建。大众将会与合作伙伴Argo AI在德国慕尼黑建立测试站点 ，

责任编辑: 赵瑜

这意味着该车在技术理论层面 ，WLTP纯电续航里程预计在500公里左右 。通过测试车也可以印证这些消息是完全正确的。当前的最新消息是，在2025年亮相后，我们知道大众正在与美国技术公司Argo AI合作  ，