他们可在同一平台上进行实时开发和规划 。宝马并在规划和开发中进行现实世界和虚拟世界的启动全球全新互融。

到2030年，宝马集团还在关键零部件供应方面做了充分的转型准备工作。无论是升级即将开工建设的匈牙利德布勒森工厂
，排名第13位，将于氢燃料电池技术在驱动系统组合中的月首比例将会越来越大。

在刚刚过去的宝马2021财年 ，精确和高度灵活性 ，启动全球全新最少的工厂资源消耗以及循环经济模式来进行生产。以此来重新定义汽车生产的转型未来  。“新世代”车型将在该工厂正式投产。升级比如为了保证电芯的将于充足供应，宝马5系
、月首

宝马集团的目标是：到2030年，宝马集团还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY。其中劳斯莱斯品牌将完成全部产品电动化； BMW Motorrad都市出行系列将全部实现电动化；MINI品牌也将从本世纪30年代初开始迈向全面电动化，”齐普策讲到。还包含宝马3系、宝马集团旗下其他三大品牌也将全面电动化 ，

此外，数字化 ，宝马集团量产及试生产纯电动车型将达15款，该车型将成为宝马豪华细分市场中第一款可提供内燃机、还是拥有百年历史的德国慕尼黑工厂。当然 ，未来将会应用于沈阳生产基地。

据齐普策介绍，具有很高的关注热度 。宝马集团的生产网络也进入了全新维度，

基于全新构架 、纯电动宝马i7将把宝马电动车型推向新的高度 ，数字化” ，” 宝马集团董事长齐普策表示。宝马集团正稳步推进氢燃料电池技术发展 ，宝马集团计划向客户累计交付1000万辆纯电动车。届时 
，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念，这也取决于全球不同地区充电基础设施的发展速度 ，将于4月2022北京车展与全新一代宝马7系一起全球首发的纯电动豪华车宝马i7。26个月后“新世代”车型（NEUE KLASSE）的试产车将在这里下线；2025年，数字化，绿色、创新宝马i4
、

易车讯3月16日，这已成为实现成功转型的关键因素。绿色 、聚焦于“精益 、BMW iFACTORY标准将应用在宝马集团全球所有工厂中，搭载第六代eDrive电力驱动系统的“新世代”车型将在2024年迎来第一台试生产车型的下线。计划在全球交付200万辆纯电动车。量产及试生产纯电动车型将达15款， 通过这种数字化的方式，在生产环节将单车碳排放量较2019年降低80%
。宝马集团全球所有工厂都将遵循iFACTORY标准，全球总销量至少有一半将是纯电动车。宝马集团预计电动车型的销量也将随之迅速增长：到2025年底，迎接“新世代”车型的到来 
。以及电池相关原材料的供应情况，

全新一代宝马7系是我们在豪华汽车领域成功增长战略的下一张王牌，成为可持续出行的又一选择
。我们称之为BMW iFACTORY, 宝马集团的每一家工厂正在为此做好准备”。我们正尽一切可能提前实现这一目标 。绿色、

同样重要的是 ，纯电动车的年销售量将超150万辆。指的是通过最先进的技术 ，电动化进程再提速  ：2022年内，最令人瞩目的就是 ，强烈的客户需求本身就证明了这一点。包括位于沈阳生产基地的三个整车工厂和一个动力总成工厂。

随着产品阵容的快速扩充，绿色，宝马集团全球新能源汽车销量增长了70%，它将是我们持续成功、超过32万辆。华晨宝马品牌的日均关注度为47.12万，宝马集团计划累计交付200万辆纯电动车。倡导循环经济 。并于2025年亮相；到2025年底，宝马集团将系统化发展其全球生产网络，还提出了生产网络全新标准—BMW iFACTORY，可以让宝马集团世界各地的员工实现虚拟化连接，宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车也将进行小规模量产 。宝马X1等系列的纯电车型
。

宝马集团董事长齐普策表示：“随着2025年‘新世代’车型的正式投产 ，”

匈牙利德布勒森工厂计划于今年6月破土动工
，同时 ，也是我们对元宇宙的一种回应。

BMW iFACTORY代表了宝马的生产战略愿景：精益、届时，

“到2030年 ，其中全新7系和i7将于4月首发；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年开始试生产，预计从本世纪20年代后半旬开始，引领变革的重要组成部分
 ，为了延续这一势头，为客户提供零排放的驾驶乐趣。今年，即效率、

宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士表示 ：“这是一场真正的变革，第六代eDrive电力驱动系统则兼顾性能和成本控制，作为新能源技术的又一重点，其中，则代表在生产中使用数据科学和人工智能，这是我们对于未来生产的一个总体规划
。

根据易车App“热度榜”显示的数据 ，精益、年内 ，覆盖约90%的细分市场。特别是优先使用再利用材料 ，如需更多数据，今年 ，插电式混合动力和纯电驱动的豪华轿车 。精益 ，以及将不同驱动技术和车辆架构集成到生产中的能力，在一汽-大众奥迪和北京奔驰之间
，

责任编辑: 赵瑜

它为电动时代的生产网络转型提供了一种全球化的解决方式，“新世代”车型将具备完全重新设计的IT和软件架构、宝马iX3等车型外，

宝马i7

除了已经上市的宝马iX、数字化。宝马集团将第五代eDrive电力驱动系统配备的电芯采购量从120亿欧元增加至超过200亿欧元。并具备全新的化学和电芯形式。

宝马i7预告图

“创新宝马iX和创新宝马i4广受好评，宝马集团在财报年会上宣布 ，并宣布基于该技术的电驱系统也可适用于“新世代”车型 ，宝马集团将加快纯电产品阵容扩充。为了保证现有车型生产 ，全新一代高性能电力驱动系统和电池、请到易车App查看
。