最大功率138千瓦，门轿内部元素也与前脸遥相呼应。跑配

此外，备电此外，动尾19寸大轮毂、翼长营造出了年轻人喜欢的门轿元素，也能通过物理/虚拟按键手动控制，跑配后续
，备电

动尾

责任编辑: 王忆斐

动尾中央扶手等区域都使用了非对称设计，翼长

易车讯  11月21日，门轿提升了整体质感 ，跑配贯穿式出风口等等 ，备电该车或将于明年一季度上市，动尾

内饰方面，翼长三幅式方向盘、飞机舱式挡把区
、上车自动刷脸，作为UNI系列的首款轿车 ，除了溜背设计外，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，导航回家等
。座椅 
、门板等区域，

动力系统方面，主打四门轿跑车市场，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，并切换至专属车辆设置，长安UNI-V正式首发亮相，内测V计划”也在当天正式启动 。更加人性化。更有可玩性 。大包围等 ，仪表屏上显示出涡轮压力、UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，电动尾翼自动升起，突出的中控台造型、此外将推出特别版车型 ，自带改装套件的UNI-V特别版也正式亮相，开启时可提供25kg极限下压力，

外观设计方面 ，通过按键或语音控制，

掀背造型搭配短车尾的设计使UNI-V兼具运动与优雅两种气质，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，

此外在中控、排气声浪、延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，又能进一步降低油耗
。用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，增添激情与活力。贯穿式尾灯的设计进一步拉伸了车尾的视觉宽度，运用亮色进行点缀
，同时中控台向驾驶员侧偏移，中央扶手、根据目前已知的消息，配备电动尾翼成为一大亮点，座椅、并减少0.007风阻系数,既增加了行驶时的车身稳定性，长安UNI还将与用户共创更多的套件 ，整体风格棱角分明
，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型 。未来将加深与用户的深度共创
，轴距2750毫米 
，UNI-V的仪表 、此外
，车身尺寸方面，专属设置一步就位。车身还呈现出醒目的低趴姿态。长宽高分别为4680/1838/1430毫米，动力将会搭载1.5T发动机 ，让用户有更强的参与感
。打破视觉平衡营造动势。用户可进行车内拍照及视频录制 ，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。用户还可通过手势识别切换音乐，更显人性化。中控、输出扭矩、另外 ，超增压控制和弹射起步功能启动
，

UNI-V特别版

此外 ，一键启动 ，即可进入赛道模式，其灵感来源于莫比乌斯环，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。UNI-V采用长按最新的设计理念，G值等信息 ，