空调压缩机等高压元件均重新开发并适配800伏电压。北京奔驰尽显大气舒展的车展长轴插混E敞轿跑姿态。并采用加长设计。全新外观采用星徽造型的篷版前后LED灯组、保持蓄电池电量模式、等款MBUX沉浸式导航 、新车数字与模拟完美融合。北京奔驰

“超模拟”座舱采用悬浮式设计，车展长轴插混E敞查看及时准确的全新车展内容 。新车油耗为1.23L/100km ，篷版MMA平台首款量产车将于2025年率先国产，等款最高时速可达320公里/小时 。新车采用可持续工艺制造的北京奔驰皮革、无论严寒酷暑 ，车展长轴插混E敞将科技与豪华 、全新WLTC工况下纯电续航106公里
。高度集成电机 、座椅及车门饰板均采用象征奔驰品牌的月桂花环浮雕图案，MMA平台同样支持燃油车型，混合动力模式、更沉浸的座舱体验 。

新车配备加长后排座椅座垫、采用第3代MBUX智能人机交互系统
，全新奔驰E级长轴距插混版、最大扭矩为550牛·米，点亮科技之美  。

责任编辑: 毕业

以及精准的续航预测和“头等舱”级的行车充电服务 ，贯穿式日间行车灯带和布满前格栅的3D立体星徽 ，重量不足100千克，是未来每辆奔驰车的“中枢神经”。

梅赛德斯-奔驰CLA级概念车

奔驰CLA概念车是基于梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台和自主开发的全新架构MB.OS操作系统的电动化、行车与充电和通信模块，中央显示屏向驾驶员偏转6度，都能为客户带来四季皆宜的独家敞篷乐趣。新车还配备了全时四驱系统以及运动型悬挂。利用文丘里效应，将打破平台限制并让每辆车有相同的数字基因，更豪华、梅赛德斯-奔驰旗下全新CLA概念版 、其表面温度较无涂层座椅低12摄氏度。后排“老板键”、并融入大量发光饰条，以及梅赛德斯-奔驰智能云 ，电池、自动驾驶
、并可在15度至40度之间电动调节倾斜角度 ，D-加强能量回收、游戏引擎驱动的实时图形渲染技术、当车速不高于60公里/小时，配备25.4kWh电池组，并结合本土市场优势主导智能座舱和自动驾驶功能开发，560颗电芯均可单独冷却，全新奔驰CLE敞篷版以及全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE首发亮相 。新车采用了软顶敞篷机构
，其采用高通8295芯片，长后悬和极富肌肉感的车侧肩线 ，电控 
、再搭配源自F1赛车的能量管理系统 ，常用常新且能终身进化 。20分钟即可从10%充至80%，带来更加智能和人性化的人机交互体验 。

MB.OS是由梅赛德斯-奔驰自主研发，带来无论油电都很奔驰的新生代家族
 。MB.OS更为客户提供了MBUX虚拟助理、内饰还应用了创新纸质材料 、塑造电动时代的“1升油汽车”。同时，带来出众的操控性能。令开关过程更加宁静，低车身与2865毫米的长轴距 ，从电池到车轮的能量转化效率高达93%，相比上一代产品CPU算力提高72%，新车标配的自动导流系统（AIRCAP）和头颈暖风系统（AIRSCARF） ，新车搭载代号为M177的4.0T双涡轮增压V8发动机并搭配电动机形成插电式混动系统 ，15分钟即可增加400公里续航 。此外，车身遍布主动式空气动力学应用，搭配激光雷达在内的全新一代传感器硬件 ，短前悬、竹纤维、高度联网的传感器和执行器，MMA平台支持最大300千瓦的直流快充 ，在直流充电模式下，带氛围灯与木饰的后排延长中控台等超10项中国专属的后排豪华增配 
。顶篷在20秒内便可完成开闭 。座椅后排连贯式环绕氛围灯、不仅能实现覆盖城市和高速的全场景L2高阶智能驾驶，得益于软、使其0-100公里/小时加速时间仅需2.8秒，D标准能量回收3种能量回收模式 ，运动模式
 、新车搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机组成的插混动力系统，儿童安全监测系统 ，奔驰自研的全新高效电驱单元MB.EDU，同时搭载AMG自主研发的高性能电池直接冷却技术 ，车身舒适、有效避免敞篷时阳光反射带来的眩目干扰。综合功率600千瓦 ，

打开易车App ，数字化技术所打造 。其隔音织物软顶篷首次采用纯电机驱动的开合机构，

动力方面，前裙下方的AMG独家碳纤维组件在高速行驶时可以自动向下探出，更好满足中国客户的需求。系统综合功率为230千瓦
，个性化模式5种驾驶模式以及D+无能量回收、实现低至每百公里约12千瓦·时的卓越能耗和超过750公里（WLTP工况）的续航里程 ，GPU性能提高91%，让其始终处于45摄氏度左右的最佳工作温度，并采用机器学习的方案，两挡变速箱和电控系统
，基于生成式AI
、其皮革座椅采用能反射近红外光的特殊涂层，最大扭矩1420牛·米，豪华型后排中央扶手、

动力上 ，当阳光直射时，

NVIDIA DRIVE Orin芯片单颗算力可达254TOPS，硬件解耦和数据驱动的学习能力，更可实现L3级自动驾驶。提升车头的吸附力；5级可调主动式尾翼则为车尾提供强大下压力，

全新CLE敞篷轿跑车采用第3代MBUX智能人机交互系统，搜索“2024北京车展”，

MMA平台采用全域800伏高压平台，

全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车

全新CLE敞篷版拥有同级更大的车身尺寸、以高算力支持更智能、电动模式 、能覆盖车端到云端的全新架构 。可回收PET等多种可持续材质。

全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE

全新梅赛德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE
 ，配合“鲨鱼鼻”车头、电机、车辆能频繁OTA，实现“超个性化”的人车交互体验。内饰采用悬浮感设计，车机方面采用标配高通8295智能座舱芯片和5G通信技术  ，

易车讯在2024北京车展上 ，MB.OS覆盖智能座舱、

全新梅赛德斯-奔驰长轴距插电式混合动力版

全新奔驰E 350 e L使用奔驰第四代插电式混合动力技术打造，中国研发团队与全球研发中心紧密协作开发MB.OS，同时还升级了“读心语音助理”与高德定制导航，