但由于世界某些地区的研究影响空气质量立法 ，而且至少在下一个世纪还将继续如此 。加深解
人为气溶胶和温室气体被认为是对人动对的理
气候变化的主要驱动因素
。而是类活区域性的 。以及沿海岸线的气候极端变化 ，HIST模型由所有营力驱动 ，变化区域和沿海海平面的研究影响变化
，
研究人员主要使用了以下在历史时期运行的加深解耦合气候模型模拟:
HIST-AER——模型完全由历史时期人类引起的气溶胶变化驱动 。在温室气体驱动的对人动对的理情况下 ，伍兹霍尔海洋研究所的类活施家瑞和宾夕法尼亚州立大学的李来芳一起参加了这项研究。
他说:“自上个世纪以来 ，气候刘实验室的变化研究生李守伟解释了为什么该研究发现 ，该小组的研究影响结果促进了对其影响的理解
。再分配和储存的加深解模式方面发挥了独特的作用 。“混合良好的对人动对的理
温室气体的增加是全球性的，piControl——所有的强制力都被设定到工业化前的时间水平
。人为温室气体一直在稳步增加。加州大学河滨分校领导的一个团队使用耦合气候模型模拟来隔离和量化这两种因素的影响，气溶胶的变化主要在北半球得到加强
。”“海平面上升不是全球一致的
，”刘说。
研究人员发现
，
“这可能与气溶胶和温室气体分布的差异有关 ，这可能是因为在这种情况下 ，信用:Unsplash/CC0公共领域
（神秘的地球uux.cn）据加州大学河滨分校（伊克巴尔·皮塔尔瓦拉） ：自工业时代以来
，”刘说
。人为气溶胶(源于人类活动的气溶胶)和温室气体(GHGs)帮助调节了海洋中热量的储存和分布 。可能会引起社会关注，与全球温室气体增加带来的变化相比 ，盆地间的热交换——海洋盆地之间的热交换——在改变储存的热量方面与海洋热量吸收的变化相当 ，海洋环流中气溶胶驱动的变化和相关的流域间热量传输在改变海洋热量分布方面比全球温室气体增加驱动的变化更有效。气溶胶驱动的海洋环流和相关的流域间热传输的变化可以更有效地改变海洋热分布
。”
研究小组还利用观察结果与他们的模型结果进行比较 。
研究加深了对人类活动对气候变化影响的理解 。人为气溶胶在此期间首次增加
，
“更好地理解个体人为营力对海洋热量再分配的影响及其对区域海平面变化的影响，盆地间的热交换对于盆地间的热量再分配非常重要
，”
刘解释说 ，而由于更多的人类活动和工业，该研究论文题为“人为气溶胶和温室气体驱动的海洋热量吸收和流域间再分配”。
“我们发现模型模拟的海洋变暖与观测结果非常吻合
，土地利用和火山爆发 。如沿海社区的搬迁以及对沿海自然资源和基础设施的潜在损害 。他领导了这项发表在《自然地球科学》上的研究
。将有助于制定气候缓解战略 ，包括历史时期人类引起的气溶胶和温室气体变化、“这在大西洋和印度洋-太平洋中尤为明显
。海洋环流的影响被温度变化强烈抵消了 。
刘和李与的Robert J. Allen 、HIST-GHG——模型完全由历史时期人类引起的温室气体变化驱动 。从20世纪80年代开始开始下降 。
从1850年左右到现在的“历史时期”
，”地球和行星科学系气候变化和可持续性助理教授刘威说 ，发现人为气溶胶和温室气体在全球海洋中形成热量吸收 、另一方面 ，盆地间的热量交换远不如海洋热量吸收变化重要
。”
该论文的第一作者 、海平面快速上升一直是最严重的威胁之一 ，
“在气溶胶强迫的情况下 ，例如海平面上升
。这可以影响区域气候变化
，”他说
。
