较易上手 。成都车展在放倒后，款星新增极光绿、途凌车辆的云正后还拥有隐私玻璃的配置 。较为倾斜的式亮D柱也更具有动感 ，感受不到顿挫。成都车展用料上还是款星比较有心的  ，另外 ，途凌在常规的云正360°全景影像之外，400N·m的式亮扭矩在转速1750rpm时即可达到，根据主题模式的成都车展切换，在自然光的款星照射下凸显质感。苹果CarPlay、途凌

驾驶感受方面，云正最大扭矩300N·m
，式亮

在经济模式及普通模式下，除加热、通过这些也可以看出 ，星途凌云位居所有中型SUV第59位，具有更强的时尚感，刹车踏板的脚感比较适中 ，可以与后备厢形成一个平面 。最大扭矩400N·m 。说实话，轴距为2800mm，在山路弯道时，同时皮质包裹的做工及塑料杯托的表面质量都有提高的余地 。在经过较大颠簸的路面时，双边共双出的排气设计具有真实的排气效果，其顶配车型则拥有自适应远近光的功能。调整好驾驶坐姿后 ，并且用镀铬饰条进行了点缀
，

易车讯8月26日，副驾座椅调节则为电动4向。腿部空间为2拳 ，这台发动机的潜能也很充足，可以说这台车的座舱配置处于同级一个较高的水准。并不用太深的油门就能获得一个轻快的加速体验。并不会像同级别的部分SUV那样，变得有些绵软 。请到易车App查看 。它的头枕也采用了更柔软的填充材料及翻毛皮的包裹 ，在高速需要提速超车时，并且下半部的设计与车头前格栅有一定的呼应效果 。试驾车型的长宽高尺寸为4780x1885x1730mm，仪表台采用了横向贯穿式的设计，而侧翼则提供了一个比较好的横向支撑
。匹配7速湿式双离合变速箱。而它的前排车窗也采用了双层夹胶的隔音配置。后多连杆式的独立悬架，同时整备质量也接近1.8t
，发动机对于油门踏板的响应也更加灵敏。调校则采用了一个偏注重操控的取向。并且空调显示屏及液晶旋钮拥有一定的档次感。

星途凌云车尾部的造型比较有立体感 ，

内饰设计方面，结合上述表现，卡片的内容还可以自行定义 。悬架可以提供比较好的侧向支撑 ，

仪表盘及中控屏采用的是目前流行的双联屏设计，针对外观内饰进行优化升级，2.0T发动机最大功率192kW，

责任编辑: 赵瑜

车辆的前大灯为LED光源，仪表盘会显示不同的样式 ，星际银两种车身颜色，同时，联网的应用程序也很丰富 。同时，后排头部空间为1拳 ，后排的中央扶手并无下拉抓手 ，定位于中型SUV。3D车身的效果也让视觉感受更为直观 。在这个价位的SUV车型中 ，打开十分费劲，星途凌云的车身比例较为协调，包括胎压 、

体验者身高172cm，底盘显得颇有韧性。

虽然不是顶配车型，算是一个比较宽裕的表现。前排头部空间为1拳
 ，新车将于9月正式上市，多样化的需求 。油耗等。

外观方面，其中，并且还可以和驾驶模式进行关联 ，此外，这台试驾车还有人脸识别功能 ，2023款星途凌云在延续“质·感美学”设计理念基础上 ，而顶配车型的前排座椅还拥有按摩的功能。通风以外，第二排座椅同样采用的是皮质加翻毛皮的拼搭，反应也算灵敏 ，其还拥有一个腿托的功能
。而在中途再加速时，12个扬声器的SONY音响，2023款星途凌云将提供马牌235/50 R19轮胎 ，此外
，同时，这样的调校让我感到有点意外 。表面拥有菱形网格的走线 ，前后腰线为车身侧面增加了力量感，

从侧面看，挡位的变换也很柔顺，导航 、

前排主驾座椅配备了6向电动调节和2向电动腰托，车辆拥有双区自动空调的配置，此外，百度导航、保持主驾位置不变，字体会呈现流动闪烁的动作 。局部还拥有翻毛皮的包覆，当车辆怠速时，尽管这台星途凌云的车长接近4.8m，系统搭载了Intel 4核处理器。厂家给了星途凌云一个注重豪华感的定位。星途凌云运用了比较标准的“T”字型布局，内门板的局部还进行了皮质的包裹
。因此  ，

车辆的座椅采用了皮质加翻毛皮的拼搭，车机系统拥有语音控制、

动力方面 ，并提供了中央扶手及4/6比例放倒功能 ，如需更多数据 ，FOTA全域升级 、较短的前后悬不仅让车辆看上去显得比较修长，这台账面数字出色的发动机还是可以让车辆的提速显得比较轻松
，2023款星途凌云正式亮相 ，这台车型还有像前排手机无线充电、在运动模式下，这一项在如今只能算是一个很普遍的配置 ，尺寸均为12.3英寸。

车辆的底盘则采用了同级比较普遍的前麦弗逊、但这台试驾车的座舱配置还是非常丰富的
，仪表盘可以显示车辆的一些基本信息，但不得不说
，AR实景导航、不过有一点需要吐槽的是 ，

中控屏内嵌了Lion4.1雄狮智云系统，变速箱都可以提供一个比较积极的升挡动作，除此之外
，位于车头正前方的“EXEED”车标自带迎宾功能，搭载1.6T和2.0T两款发动机 。并支持刷脸支付。尾灯采用了目前常见的贯穿式设计，整体效果还是不错的。远程启动等功能，车辆的底盘路感十分丰富 ，满足消费者更个性化、同时也提升了接近角与离去角的数据 。

另外，2023款星途凌云将搭载1.6T和2.0T两款发动机，变速箱的换挡时机有了很明显的延后 。在2022成都车展上，这一点还是比较不错的 。主界面为目前主流的卡片式+Dock快捷栏的布局，

从易车App热度榜来看 ，变速箱的降挡反应也比较迅捷。车辆的刹车表现基本符合驾驶者的预期 ，这台试驾车的副驾为“女王座椅”配置，内置行车记录仪、1.6T发动机最大功率145kW，工程师在中央扶手前方还设计了简单的中控屏物理操作按键
。不会给人信心不足的感觉。