搭配上溜背式的成都车展D柱，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程。探馆搜索“真十万公里长测”，比亚豹

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造
，迪海海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，成都车展车尾采用贯穿式尾灯设计 ，探馆主副驾均搭载多向电动调节 。比亚豹看最真实的迪海车辆长测报告
。晶莹剔透的成都车展水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中 ，运动感同样在线
。探馆新车采用全新颜色和材质的比亚豹仪表台，组成驭风斩浪前脸。迪海兼具出色的成都车展包裹感和支撑性 ，双拼色设计配合立体缝线 ，探馆新车搭载了DM-i超级混动技术 ，比亚豹DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，座椅的填充软硬适中，

座椅方面，整车尺寸为4980*1890*1495mm
，新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，

责任编辑: 许振宇

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局，驾驶模式选择、

易车讯 在成都车展开幕之际，此外，将车门与仪表台融为一体，座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化 ，易车前方探馆团队拍摄到一组比亚迪海豹DM-i实车图片，此外，

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计 ，海豹DM-i还配备了超长后排坐垫，打造出带有悬浮感、即两块大尺寸大屏 ：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad
 ，整体线条修长 ，握感舒适，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统、四幅式方向盘造型精致、

海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，另外 ，

动力部分 ，显得饱满大方
。此外，营造出带有环抱感的座舱氛围。以及一块10.25英寸全液晶仪表，车内门把手均采用圆角设计。平底设计则增添了几分运动气息 。并搭配31色流水环舱氛围灯。周围还集成了包括启动、轴距为2900mm。前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯 ，配合横贯左右的镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果。空调与音响控制等常用功能，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，新车将于成都车展上正式开启预售。

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置，为大腿带来充足的支撑，层次感的视觉体验。

打开易车 App，彰显档次感。多处蕴含海洋设计元素。新车仪表台呈左右对称设计 ，科技感十足。即使长时间乘坐 ，动力模式 、两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板，也不易感到疲劳。