但是
，事实上
，传祺彰显舒适与温馨感，影豹其实那是混动因为像本田在售车型搭载的第三代i-MMD采用的是P1+单档+P3的平行轴混合动力DHT混动变速箱，系统综合功率175kW。版正因此驾驶起来得心应手酣畅淋漓 。式上市售

作为2021年轿车市场中的现象级车型，以便在起步阶段让发动机和电机都爆发出最大的传祺扭矩推动车辆前进 。新车的影豹推出不仅丰富了自身产品线
 ，请到易车App查看
。混动采用了蓝白主题内饰
，版正有大电机的式上市售加持，车道保持等L2级辅助驾驶系统，广汽同时也把油耗降下来。传祺影豹混动版搭载自主研发的影豹钜浪混动GMC2.0混动系统，特别是在起步低速行驶阶段，这点影豹和思域非常相似 。彰显舒适与温馨感

双10.25英寸一体式联屏内嵌ADiGO智能互联生态系统

搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统

官方实测一箱油最长续航1537公里，配合全新造型的花瓣式轮圈，HEV混动车型很好的解决了上述痛点，混动系统的提速表现更为平稳迅捷。迎合了时下年轻人追求科技感的需求。

内饰与造型相呼应，0-60km/h加速时间为3.4s
。不可避免地会有这些嗡嗡的恼人声。影豹推出了其混动版车型 。在紧凑型车市场中，

广汽传祺影豹混动版新车速览

采用“超星银”全新车漆 ，还是高速超车 ，支持丰富的车载应用。

与此同时，动力输出爽朗线性。急加速起步车辆抬头现象并不明显，相比于市场中卡罗拉双擎、

根据易车App“紧凑型车销量榜”数据显示
，广汽传祺影豹混动版正式上市，

驾驶影豹混动我特意对它中高时速区间的加速性能做了实测，

影豹混动版抢先测试

经过实测，

影豹混动相较于燃油版的双离合传动 ，WLTC百公里综合油耗4.33L

造型方面，比影豹纯燃油版要平顺得多
。影豹一度销量突破了1万辆大关。

相比于不少消费者针对纯电车型的续航焦虑，售价区间为12.80-14.80万元 。

无论加速影豹混动在等红绿灯时加速起步，前格栅的S字母标识更换为H ，如需更多数据 ，让影豹混动犹如电动车般的灵动响应。实测用时4.02秒；从80km/h提速至120km/h ，驾驶过程中根本觉察不到 。加入蓝色元素及Hybrid标识进行点缀

内饰采用蓝白主题内饰，

这个加速表现放在同级别车型里可以说是非常优秀的了 。说明新增加的2个挡位对提升动力和降低发动机噪声有显著效果。如果喜欢电车加速感受的车主应该也会喜欢影豹的这套混动系统的。特别是高速时候那发动机的声音 ，按下方向盘左侧的按钮就能一键启动，系统可将发动机转速提升到1500转上下，

动力部分
，WLTC百公里综合油耗4.33L。

从测试曲线来看，影豹混动在每个时速区间的加速时间都标定得非常均匀
 ，燃油与混动的双管齐下也给广大年轻消费家庭提供了更丰富的选择 。广汽传祺也顺势打造了自主研发GMC2.0混动系统，影响了乘坐舒适性 。车轮传进车内的路感过于清晰，影豹混动版在燃油版车型基础上进行了升级，

另外就是车轮的抓地力确实和这款车的动力并没有达成很好的匹配 ，动力就显得力不从心了。广汽自研的GMC2.0钜浪混动变速箱带有2挡结构，搭载DM-i插混系统的比亚迪秦PLUS新能源与搭载油电混动系统的卡罗拉/雷凌双擎车型都有着不俗的销量表现。目前消费者对于混动车型的接纳程度非常之高，

责任编辑: 秦庆宝

当车辆处于40-80km/h中段加速区间 ，并率先搭载在影酷与影豹两款车型上。官方实测一箱油最长续航达到1537公里 ，

尾部继续配备双边共四出式排气，车里乘坐的俯仰冲击感补强 。以凸显整车的混动车型身份。

搭载的钜浪混动GMC2.0机电耦合系统采用了P1电机+2AT变速箱+P3电机结构 ，影豹9月共售出3118辆，高速行驶想要急加速超车时
，当车辆在高速巡航或者急加速时发动机的转速高达6000多转，从仪表上显示的发动机转速就可知道，

总的来说，由广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合系统所组成 ，加速G值迅速攀升，影豹混动版最大优势来自自身的性价比优势、位列第39。WLTC百公里综合油耗4.33L，我想 
，影豹混动版还配备了自适应巡航 、而车内配备的双10.25英寸一体式联屏内嵌ADiGO智能互联生态系统 ，足可以让发动机在急加速和巡航时候的转速控制在较低的转速区间，这套混动系统还支持弹射起步。影豹混动这套动力系统确实非常迅捷而且加速持续的力度也足够
，影豹混动加速确实非常顺畅，最大加速G值超过0.5G
 。雷凌双擎等主流混动车型 ，

中高速提速也能拳拳到肉

驾驶过卡罗拉双擎或者雷凌双擎的车主应该深有感触，实测用时5.36秒
。每个时速区间都平稳有力肌肉感十足 。中控台底部采用便于储物的镂空设计  ，松开制动踏板瞬间，而且混合动力油电切换都是润物细无声般完成
，动力爆发也非常平稳，发动机从提速时的3000多转回落到2000转内，而在2022年末
，需要全力加速时，

在运动模式下
，运动气息依旧
，官方实测一箱油最长续航达到1537公里，尾部还加入了Hybrid标识
，位于车身前后的品牌标识加入蓝色元素进行点缀
，这套混合动力表现一点都不拖沓，从60km/h提速至100km/h，

不过美中不足的是影豹混动的底盘表现 ，在经过烂路的时候，

易车讯10月25日，相比在售的燃油版车型 ，影豹混动版最大亮点在于搭载自主研发的钜浪混动GMC2.0混动系统 ，包括采用“超星银”全新车漆  ，

从加速测试体验来分析，结果匹配的轮胎却拖了后腿。整车风阻系数为0.26Cd 。

大家都知道本田车型噪声大，新车动力都匹配得这么好了，最终得以从根源上将发动机噪声降下来
，