基于 NVIDIA Tegra 芯片；MCU2 则是研究椅加基于 Intel Atom 芯片；最新的第三代即 MCU-Z 是基于 AMD RYZEN 芯片开发的。可以对 Linux 系统进行任意修改 ，人员热包括解锁那些需要付费才能解锁的利用D漏蓝点系统。

其他车型和需要额外付费的洞成高级功能包括 FSD 和 Acceleration Boost 等理论上也可以解锁 ，

其中 MCU0/1 代表第一代 
，功破功该密钥可以用于特斯拉服务网络中对汽车进行身份验证和授权 。解特利用该漏洞提权后属于永久提权，斯拉锁各路白帽黑客已经准备好自己发掘的可解漏洞，更刺激的和座是，

获得权限后特斯拉就是研究椅加裸奔了
：

在获得 root 权限后，这类攻击也被称为电压毛刺 ，人员热研究人员成功拿到 root 权限后可以为所欲为了。利用D漏蓝点坐等大会开幕然后以最快的洞成速度拿下对应产品  ，接着就可以获得开发商提供的功破功丰厚奖励了
。不过研究人员暂时还不愿意确认是解特不是可以完美解锁。

8 月 9 日黑客大会将在美国拉斯维加斯举办，BIOS SPI 芯片和 VI2 总线的多个连接对 MCU-Z 发起电压故障注入攻击，另一个后果是获得 root 权限后还可以从车辆中提取唯一的 RSA 密钥，至少就目前来说特斯拉没有任何缓解方案可以应对该漏洞 。不需要再重复攻击。可以解密 TPM 模块中存储的内容。该控制单元用来控制触摸屏、MCU 是特斯拉媒体控制单元的缩写 ，那就是利用 AMD 处理器中不可修复的安全漏洞来破解特斯拉电动车，

该漏洞无法修补 ：

还有个值得关注的是，包括加热方向盘和加热后台座椅。

最终研究人员获得了特斯拉系统的 root 权限 ，

研究人员利用电源、这类漏洞是无法彻底修复的 ，

例如在 2021 年款的特斯拉 Model 3 SR + 中，

来自柏林工业大学的研究人员利用电压故障注入攻击 AMD 处理器，导航和娱乐系统。

其中有研究人员已经提前透露了自己的发现 ，

漏洞位于特斯拉的 MCU 中 ，日历条目等 ，可以启用寒冷加热功能
，也可以直接控制特斯拉的车载系统，在 MCU0/1 和 2 中也属于已知的攻击方式
。攻击成功后，重启系统和更新后仍然可以使用，研究人员可以直接检索特斯拉中包含的联系人、