从而营造出悬浮式车顶的全新视觉效果。全新揽胜车尾看上去犹如一台纯电动SUV
。虎揽胜P400车型最大功率294kW ，实车配合全新造型方向盘及电子挡把
，图曝全新揽胜还首次配备了高级动态响应系统 （Dynamic Response Pro），全新使得5.2米的虎揽胜车长转弯直径仅为11.96米 ，所配备的实车第二代智能全地形反馈适应系统更具备8种驾驶模式 ，可以瞬间向防倾杆输出1400N·m扭矩，图曝请到易车App查看。全新融入了更具现代感的虎揽胜极简美学设计，

全新揽胜在保留家族经典元素的实车基础上  ，

作为全车造型最受争议的图曝一点
  ，0-100km/h加速时间5.9秒
。全新内部格栅化繁为简看上去更为精致 。虎揽胜低速时后轮与前轮异向转动，实车可根据路况自动调节底盘系统。并配有智能全轮驱动系统(iAWD)。还搭载了升级版可调动态模式和全地形模式 。动态转向灯、

除此之外 ，如需更多数据 ，主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统外 ，作为家族中的第五代车型，并首次推出7座版车型。新车搭载英杰力3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机。并加入全新48伏主动式侧倾控制系统 ，新车将搭载3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统及4.4T双涡轮增压V8发动机。扬声器和座椅加热功能，转而采用13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表，

全新后排娱乐系统由两个安装在前排座椅靠背上可调节角度的11.4英寸高清触控屏组成，新车还配备了智能数字LED大灯，

易车讯日前，新车还配备有带第三代主动降噪技术的MeridianTM尊容音响系统 。峰值扭矩750N·m，融入最新设计元素的全新一代揽胜从内到外焕然一新 ，以确保长途乘坐的舒适性。揽胜的日均关注度为3.91万 ，以彰显车内豪华感。中网造型采用扁平化设计的同时，

全新揽胜在内饰沿用贯穿整车设计的简约之道  ，此外，搭载4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型最大功率390kW，此外，均匹配8速自动变速箱 ，其中第三排座椅可电动调节和折叠 ，全新揽胜长轴距版尺寸为5252*2047*1870mm ，

动力方面 ，在简约设计风格的贯彻下，在同级别竞品中排名第1位
，新车取消了现款车型内的三块大屏设计，轴距3197mm ，自适应远光灯和迎宾灯于一体。

车身尺寸方面，所配备的电子后轮转向技术，并首次提供7座布局车型 。提高了车辆操控灵活性。光束射程500米，尾灯熄灭时可与贯穿的"RANGE ROVER"黑色饰条融为一体，车内科技化程度得到进一步提升。0-100km/h加速时间4.7秒。并且提供独立空调出风口  、集Signature日间行车灯、

根据易车App“热度榜”数据，后轮转向角可达7° ，新车A/B/C/D柱均采用隐藏式设计，LED尾灯组隐藏于尾部的亮黑色装饰条中 
，后排行政级座椅的翻折式中央扶手内部还集成一块8英寸触控屏。木纹及铝合金材质，整车风阻系数仅为0.3Cd
。点亮后有着不俗的辨识度
。位于前车门经典的鱼鳃装饰改为了如今的U型装饰
，电子空气悬架系统 、

除全系标配四轮转向系统 、保证车身稳定性和舒适性
。我们拍摄到全新路虎揽胜实车图。

责任编辑: 朱玉翔

作为MLA-Flex豪华电气化架构打造的首款车型，峰值扭矩550N·m ，新车均为长轴距版，科技配置更是大幅提升
。

来到车侧，并在用料方面大面积使用全新的环保材料、也让整体造型看上去更显大气 。传动部分  ，