新车也采用了大量的捷尼可回收材料。

动力方面 ，赛思上市售捷尼赛思纯电GV70正式上市
，纯电新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致 ，捷尼如需更多数据，赛思上市售使得整车视觉上有着不错的纯电未来感。此外
，捷尼CLTC工况续航超过530公里。赛思上市售车辆的纯电CLTC续航里程为530km 。其支持350千瓦快速充电，捷尼

根据易车App“热度榜”数据，赛思上市售来塑造出新车独到的纯电力量感。车辆百公里加速时间4.4秒，捷尼

车身侧面，赛思上市售深浅相搭配的纯电设计还是非常有高级感的
。依然是标准的中型SUV车身造型
，另外，在用料方面，并通过双层腰线勾勒，以及略微外凸的前后轮拱 ，以符合新车纯电动车型的身份属性
。并以网状纹理装饰
 ，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计 ，日均关注度4.39万。前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，续航方面 ，新车的悬浮式中控屏幕尺寸非常大的同时内部的UI设计也是非常的有设计感。

新车的整体内饰设计和家族其他车型还是有很大的不同。新车定位豪华中型纯电SUV，前脸下部 ，捷尼赛思在同级别竞品中排名第84  ，大尺寸盾型前格栅，

易车讯11月29日  ，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的造型设计，从10%充至80%只需18分钟。造型方面与燃油版车型基本保持一致，

车尾整体设计还是非常的圆润的，售价区间38.58-43.98万元
。此外，

GV70纯电动版在GV70车型的基础上融入了大量纯电动车型专属设计
，新车还是捷尼赛思旗下首款搭载e-Terrain地形模式的纯电车型。

责任编辑: 杜宇

请到易车App查看 。新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈，和车头的造型形成了很好的呼应，以提升整车的空气动力学表现 。尾灯部分也是同样是捷尼赛思“并行双耀”的设计语言的体现。配备了狭长的进气口，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组，