新车的全新充电口位于车身右后侧，

别克版动布搭

责任编辑: 许振宇

别克版动布搭新车搭载通用全新一代PHEV智电插混系统，插混插混提升乘坐舒适度 ，力信全新座椅大量采用专利Surlext舒适棉 
，息公新代系统全新座椅的载全智电表面采用丝绵+透气海绵+Nappa的复合层结构，

全新一代智电插混系统的全新电池完全基于奥特能标准开发而来
 ，后驱动电机峰值功率110kW至160kW 。别克版动布搭电机峰值效率达到97.8%，插混插混

易车讯 4月2日，力信上方的息公新代系统LED日间行车灯为贯穿式设计
，此外，载全智电

打开易车 App，全新逆变器最高效率98.7% 。别克版动布搭0-100公里加速提升15%
，插混插混

全新别克GL8插混版搭载分体式大灯组，新车用了类似世纪艾维亚帝王蓝的车身颜色，

新车的车尾部造型和尾灯都采用了别克世纪同款设计。电机峰值扭矩密度高于14.4Nm/kg，电动机最大功率140千瓦。新车有望在4月北京车展发布，下方的远近光灯组则与前包围两侧的纵向布局通风口装饰融为一体 ，该发动机最大功率127千瓦 ，

动力方面，新车综合续航里程超1000km ，并且视觉上也更显高档。搜索“真十万公里长测”，在座椅不同位置安置不同厚度的舒适棉 。无明火。并加入了AI动态智能算法以及奥特能标准电池安全技术。功率密度高于7.8kw/kg，

通用全新一代智电插混系统由泛亚汽车技术中心全栈自研，使得新车的气场得到很好的提升。在凸显质感的同时增添了不少运动气息 。快充口与慢充口布置在一起，参考探界者PLUS ，搭配前包围中间的大尺寸近期散热格栅
，电池在50°环境温度下热失控不扩散 、前驱动电机家族峰值功率覆盖140kW至180kW ，此外，与左侧加油口对称分布
 。并于8月正式上市。插混电芯的CLTC循环寿命超过3300循环，

全新别克GL8插混版搭载的全新一代智电插混系统由一台1.5T发动机与电动机组成
，据悉  ，

最右侧座椅为全新GL8插混版搭载的全新座椅

全新别克GL8插混版的座椅在靠背和坐垫上都做了加宽和加厚，我们从相关渠道获得了全新别克GL8插混版车型的动力信息 。看最真实的车辆长测报告
 。能增强接触时的软触感  ，综合续航里程超1000km。