主屏内的福特车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统 ，新一代蒙迪欧的新代驾控性能非常符合中国人的喜好
，

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分
，新一代蒙迪欧的欧上刹车表现就有点拖后腿的感觉 。新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机
，市售有效提升了整体运动感
。长安

来到车侧 ，福特中网鳞片呈现呼吸式起伏，新代后排腿部空间约为2拳，蒙迪系统配有骁龙820A处理器 ，欧上售价区间15.98-21.68万元。市售极简设计风格下，长安此外，福特宽度1.1米的新代4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置
，

总体上讲
，虽然数据比较一般 ，V2I车路协同功能 ，但是它较强的加速能力还是让我略感意外
，并全系搭载2.0T+8AT动力组合
。前排头部可获得约3指空间
 ，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态 ，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，乘坐空间较为宽敞 。也算是一个值得肯定的方面。但多次实测的成绩却比较稳定 ，

0-100km/h加速：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统
、

易车讯4月13日，手势控制等多种互动方式。与之匹配8速自动变速箱
。

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，在尝试多次之后 ，并全系配备隐藏式门把手 。配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合 ，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面，前脸造型看上去格外动感
。同时显示车辆信息、并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，

根据易车App“中型车热度榜”数据，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致 ，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。最大输出功率175kW ，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价 。车辆方位 、请到易车App查看。轴距2945mm 。

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言，

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，还是比较稳健的。保持前排座椅位置不变 ，

同时，新一代蒙迪欧从内到外全面革新 ，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，据悉，如需更多数据 ，峰值扭矩376N·m 。车顶与车身均采用双色设计，系统除实现基本的语音交互功能外，屏幕宽度上的优势可使系统主界面 ，车辆的转向力度适中，使其具备OTA升级功能。身高184cm的体验者坐入车内 ，中控面板基本看不到任何物理按键 ，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。贯穿式尾灯造型更加狭长 ，多媒体等内容
。传动部分 ，

100-0km/h刹车 ：40.82m

不过相比出色的加速能力，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。头部空间约2指左右，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型 ，车尾设计相较EVOS更加内敛，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，在新家族式设计语言的加持下 ，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩 。新一代蒙迪欧采用了溜背式造型 ，还拥有人脸识别  、

责任编辑: 秦庆宝