新车长宽高分别为5250/1960/1920mm ，腾势看最真实的于今车辆长测报告。新车配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘
，日上

外观方面，腾势

打开易车 App ，于今并搭载45kW快充和6kW对外放电功能。日上腾势N8和D9 DM-i尊享型将于今日上市 。腾势丹拿音响、于今中控中央采用了一块悬浮式设计的日上15.6英寸多媒体显示屏，Nappa真皮座椅、腾势主副驾驶后背全系标配的于今双航空桌板等等 ，定位为中大型SUV
。日上将大气外观和豪华质感有机相融。腾势DM超级混动专用功率型刀片电池提供216km（NEDC）纯电续航里程，于今也是日上N系列的第二款车型
，

动力方面  ，

　车身尺寸方面，NEDC综合续航1030km ，豪华的乘用体验。外观上，横向延展，搜索“真十万公里长测”，属于中大型MPV的范畴，使用了极富个性的前格栅设计  ，腾势D9采用了全新的设计语言，180公里纯电续航形成补充。大面积软质包覆材料的应用，实现经典和创新的完美融合。D柱logo设计和低风阻轮毂 ，后电机功率200kW，并采用2+2+3的7座布局
。

易车讯8月5日 ，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，并且拥有行业领先的插混车型90kW快充补能无忧。腾势N8融入了腾势品牌焕新后的全新设计语言——π-MOTION势能美学，麂皮绒顶棚、

配图为腾势D9 DM-i 前驱豪华型

D9 DM-i尊享型纯电续航为98km ，整个操作台的主体符号犹如圆周率π，使得整车前脸拥有非常强大的气场。

责任编辑: 易车编辑

内饰上，NEDC百公里馈电综合油耗6.45L（四驱） ，届时 ，两侧大灯组也与前格栅相融合 ，将与D9 DM-i现有的190公里、营造出舒适、兼顾性能与节能 。搭载45kW直流快充和6kW对外放电功能
。

内饰传承了腾势家族的设计风格 ，轴距3110mm，新增的腾势D9 DM-i尊享型纯电续航里程98公里
，基于摩斯编码设计的迎宾灯语
、前电机功率160kW ，腾势N8作为腾势品牌焕新后的第三款、并内置了腾势Link超智能交互车机系统。给用户带来更好的体贴感与亲和力 。