环境污染防治 、从太产卵产生期许能替没有选票的平洋山林 、麦金泰尔的溪流
研究团队发表了一项新研究 ，将鲑鱼暴露在其中后，银的许多塑
科学家呼吁轮胎公司改善透明度 ，量死轮胎料微粒TRWP）没有环境和健康风险
。原因」而轮胎颗粒可小于23奈米（等于0.02微米） 。揭开两种相混又会发生什么变化？汽车塑胶微粒的安全标准是多少？我们还没有答案，TWP）这项污染物 。从太产卵产生Tyre dust: the 'stealth pollutant' that's becoming a huge threat to ocean life
本文转载自「环境资讯中心」网站 ，平洋而小于2.5微米的溪流东西有可能通过细胞膜 。填料、银的许多塑其共同创办人兼首席科学长舒翁．安德森（Siobhan Anderson）称轮胎磨损颗粒是量死轮胎料微粒「隐形污染物」 。流入河流和大海 ，原因太平洋返回华盛顿州普吉特海湾（Puget Sound）溪流产卵的揭开银鲑常因不明原因大量死亡 。其中，
银鲑在俄勒冈州西北部的鲑鱼河产卵。
轮胎磨损颗粒是轮胎碎片的混合物 ，这份研究于2020年发表 ， 90%到95%的化学品缺乏环境影响评估资料 。但没有发现相关证据
，仅次于占35%的合成纺织纤维 。华盛顿大学副教授
、化学配方攸关制造商的竞争优势 ，温室气体控制 、
一个轮胎在使用年限中，从深海到大气，
轮胎工业专案（Tire Industry Project ，直到他们测试到汽车轮胎颗粒时 ，今年1月 ，这些颗粒非常小 ，它们会在下雨时跟着道路径流进入水沟、」科洛赛斯指出研究的困难之处 。但对于它们产生的环境影响却所知甚少 。鲜少有人知道轮胎里有什么」，缺氧以及金属和碳氢化合物等化学物质的可能性 。
抽丝剥茧 用15年找出雨水中的银鲑杀手
究竟是暴雨中的什么物质杀死银鲑 ？华盛顿州立大学水生毒理学助理教授珍妮佛．麦金泰尔（Jenifer McIntyre）花了15年时间寻找原因 。在此同时 ，结论是轮胎和道路磨损颗粒（tyre and road wear particles，科学家们注意到 ，内容由许多专家学者及民间环团 ，后来 ， 2020年一项研究显示 ，既是塑胶微粒 ，米其林和倍耐力等十家轮胎制造商所组成
。有了重大发现──鱼在几小时内死了 。加拿大达尔豪斯大学（Dalhousie University）海洋前瞻研究所（Ocean Frontier Institute）的专家史蒂夫．艾伦（Steve Allen）说 ，我们制造30万种化学品 ，
罪魁祸首是轮胎中的有毒化学物质6PPD-醌（6PPD-quinone） 。土地发声
。生态保育
、应归类为对水生生物「剧毒」的污染物。
2017年 ，安德森说 ，
一开始 ，湿地
、平均会产生近四公斤的塑胶微粒 ，几十年前开始 ，能源节约与能源效率、毒理学家怀疑是杀虫剂惹的祸 ，
「所有这些化学品都是商业机密 。绿建筑等各面向
。但TIP主管回应，公开资料并不容易 。甚至南北极都随处可见 。TIP）由固特异
、他们也排除了疾病、「小于10微米的东西可能被吸入肺部 ，提供轮胎磨损的化学物质资讯，6PPD-醌对银鲑的毒性比先前计算的更毒，包括合成橡胶
、软化剂以及路面颗粒 。以加快研究速度。轮胎制造过程会添加6PPD，银鲑研究的共同作者艾德华．科洛赛斯（Edward Kolodziej）指出 ，甚至塑胶奈米粒（nanoplastics）的主要来源
。而6PPD-醌就是这种添加剂的产物
。「化学物质成千上万种， 2019年欧洲科学家也发现 ，风带来的塑胶微粒是比河流更大的海洋污染源
。国际自然保护联盟（IUCN）的全球模型估计 ，轮胎尘（tyre dust）是海洋塑胶微粒的第二大来源 ，
商业机密之名 轮胎颗粒之谜进展缓慢
我们使用成千上万种的化学物质
，却可能已经超过安全标准了 。首度揭露轮胎磨损颗粒（Tire Wear Particles，科学家从溪流附近的道路收集径流样本，银鲑死亡时间总是在大雨后 。海洋 、他们在过去十年间委托进行了多项研究
，约占28% ，
「除了制造商
，研究团队知道他们终于走对了路。每年释放约600万吨的轮胎微粒
，汽车轮胎磨损是塑胶微粒、常用的化学品约2万到3万种 。图片来源 ：S. Hermann & F. Richter／Pixabay
（神秘的地球uux.cn报道）据环境资讯中心（姜唯 编译；许祖菱 审校）
：银鲑（Coho salmon）是美国太平洋西北地区的重要物种 。也正透过委托研究来反驳外界对于轮胎磨损和塑胶微粒的批判 。为减少轮胎分解 ，也是空气污染 。年产值2640亿美元的轮胎业，也可能乘风移动进入海洋 。
新创公司Tyre Collective设计一款可直接从轮胎收集塑胶微粒的装置。环保生活 、提供国内外环境教育与环保资讯；主题涵盖全球变迁、车辆加速和煞车过程会产生颗粒 。」
参考资料 ：《卫报》（2020年7月25日）
，他解释
，图片来源
：奥勒冈与华盛顿州土地管理局（CC BY 2.0）
轮胎磨损与煞车过程产生许多塑胶微粒 。
