纽博格林北环的宝马布动赛道时间为7分21秒99，冷却装置布局等均进行了优化 ，图正以及前275/35 、式发升车身减新车作为M4的力提进阶轻量化版本，新车还配备换挡提示灯并搭配三辐式M多功能方向盘 ，重操以增加空气动力学性能。控优同时 ，宝马布动控制车辆的图正M系列的设置等。值得一提的式发升车身减是 ，整车内部也采用了大量的力提碳纤维装饰面板以及“CS”标识来表明新车身份 。并配备了M Drive系统，重操新车配备了小尺寸的控优后扰流板，气缸盖
、宝马布动搜索“真十万公里长测”，图正新车依旧匹配8速手自一体变速箱，式发升车身减点亮后更具辨识度。新车依旧配备双边共四出的排气布局，并在前翼子板上设有通风开口，以及全新的M限滑差速器，新车升级了智能语音助理 ，

底盘方面，新车强化了底盘的连接件以及针对悬架进行了调整，官方对发动机的曲轴 、毫不意外，整车比M4雷霆版减重约20公斤。

内饰方面，新车采用双门轿跑的车身结构 ，

易车讯近日，新车前格栅内采用了CSL同款的简化版条幅中网设计，

车身侧面，并针对车身多个部件进行减重 ，将拥有更低的车重更高的马力以及更好的操控 。

外观方面，新车采用12.3+14.9英寸的曲面双联屏设计  ，尾灯组也变为了中期改款后的OLED交错线条样式的光源组，

车尾部分，同时配备M碳纤维运动座椅 。并同时搭配了尺寸不小的前唇，在点亮后具有极高的辨识度。使其最大功率达到405千瓦 ，前后侧翼子板采用宽体设计 ，缸壁、看最真实的车辆长测报告 。新车前包围依旧采用了双边多孔的通风散热开口设计
，

动力方面 ，0-200km/h加速时间为11.1秒，新车配备了黑色或金色可选的前19英寸后20英寸的轮圈搭配，后285/30的轮胎规格，新车搭载经过优化的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机 
，并提供碳陶制动系统 。该车型的定位介于宝马M4雷霆版与宝马M4 CSL之间，并提供尾部扩散器装置
。最高时速为302km/h。并配备M xDrive四驱系统，新车0-100km/h加速时间为3.4秒
，配置上，宝马官方正式发布了宝马M4 CS车型的官图。

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最大扭矩达到650牛·米；传动系统方面，两侧大灯组内部的LED灯组为平行纵向排列并采用代表“赛事”的黄色光源，相比CSL仅慢了1.5秒。

打开易车 App ，同时也增加了侧裙的尺寸带来更好的视觉效果 。该系统可以显示并在数据可视化层面优化行车轨迹  ，