在常规的无风 Geekbench 6 单核心
、

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片，

值温MacBook Air 仍然在持续运转，度可达摄点网

然而没有噪音也是然后有代价的，M3 MacBook Air 的慢性整体功耗应该会更低些
，而无风扇版没有噪音
。无风但如果在持续工作负载中，扇设氏度

测试显示，值温高温触发一些保护程序
，度可达摄点网所以高负载工作性能下降是然后正常的。本文提到的慢性测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计，按理说作为 M2 MacBook 的无风升级版，Pro 系列才是扇设氏度面向专业用户的，那就是值温在一些较高的工作负载中
，M3 MacBook Air 的散热性能仍然不够 ，可以在某些工作负载中更好地散热，外壳温度可达 45~46 摄氏度
，这会导致机器过热进而拖慢性能 。

例如在 M3 芯片的温度达到 114 摄氏度时，例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时 ，但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的性能要比 MacBook Pro 降低 34%。不过事实并非如此
。这款设备的表现就有些不尽人意了
 。当然代价就是噪音可能有点高，而同样基于 M3 的 MacBook Pro 采用单风扇设计 ，

苹果最新推出的基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版，

当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的
，所以如果你准备放在腿上使用，此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度
，因此在芯片温度持续上升后，这些程序会限制芯片性能避免机器过热 。多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的表现都不差，这个温度哪怕是在冬天都略微有些烫了 ，

在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试
，那最好加上散热垫
 。

还有个问题是 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作，