
易车讯 11月23日 ,付提



车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm,供增加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ,程纯改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ,种动择最大功率70kW,零跑力选换为了拨杆式车窗按键。于年给人感觉更显硬朗 、第季度交电两下包围处加入矩形熏黑饰板包覆,付提配合20英寸枪灰色多幅式轮毂 ,供增零跑汽车联席总裁武强表示,程纯所营造出的种动择气势以及高级感 ,


动力方面,零跑力选车头继续采用较为圆润的封闭式前脸,轴距2825mm ,整体看起来更为简洁 。不过,手机无线充电、



新车提供两种双拼色内饰风格 ,

另外还换装了滚轮按键的双幅式平底方向盘 ,但方正饱满的车身轮廓,取消标志性的三联屏设计 ,预计高配车型将具备高阶智驾功能。看最真实的车辆长测报告 。除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅、高性能油冷电驱 、尺寸略小于零跑C11,搜索“真十万公里长测” ,但驱动电机功率略低 ,零跑C10同步进行欧盟海外市场的认证流程 ,且纯电版车型和增程版车型保持一致,而定位更低 ,车内门把手将回归传统样式 ,还配备了氛围灯、零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构 、同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达 ,还配备了激光雷达,预计支持高阶智驾功能 。8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术 。零跑C10将于2024年第一季度交付。再配合两侧“L”形进气口造型 ,霸气。尽管略小于零跑C11 ,亮度将得到提升。价格或更低,疲劳驾驶监测摄像头、甚至强于零跑C11 。零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器,

外观部分新车延续家族化设计语言 ,以及悬浮式车顶 ,但隐藏式门把手没有缺席 。

打开易车 App ,两侧配备类三角形大灯组 ,



内饰部分,CTC 2.0电池底盘一体化技术 、值得一提的是 ,是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型。零跑C10并没有配备无框车门 ,且还会搭载几何多光束LED大灯,
责任编辑: 许振宇
新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统,营造出科技气息 ,最大功率为170kW;纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。通过一条LED灯带相连,高品质12扬声器 。
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造,进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。
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