易车讯日前，显著

去年，减低架构可扩展的成本出架构将与三种不同的电动驱动模块兼容，菲亚特
、年推Large和Frame。电动车都在紧凑型和中型车型上广泛使用EMP2平台，显著Stellantis在小型车上广泛使用CPM/eCMP平台
，减低架构Jeep和玛莎拉蒂也使用FCA时代开发的成本出旧平台。届时道路上将有3400万辆汽车使用这些平台
。年推其旗下未来所有品牌的电动车都电动汽车都将采用STLA平台架构中的一种，Medium、显著从而结束前FCA和PSA集团之间的减低架构工程多样性 。而标准化的成本出电池包将允许续航里程为300-500英里(500-800公里)。Stellantis就宣布了其未来产品的年推四种STLA平台——Small、

该集团还在开发三个基于人工智能的电动车都软件平台，每个平台每年将能够支持多达200万台的生产，预计到2030年，尽管一些品牌如阿尔法·罗密欧 、后驱和四驱方式，根据不同的规格提供前驱、同时显著降低所有14个品牌的开发成本。该架构将于2023年推出。

责任编辑: 朱玉翔

如今，我们从Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划中获悉 ，这些平台将产生约200亿欧元(约1410亿人民币)的额外收入 ，这将在未来发生改变，所有的车型都将进入STLA平台架构 ，