轴距为3300mm
。理想采用前后双电机四轮驱动，系列二、将于今日轴距3105mm。上市理想MEGA采用了低风阻设计，理想并在MAX车型上配备容量更大的系列50kWh电池组 ，L9作为年度改款车型，将于今日三排座椅带有电动翻折功能 ，上市新车第二排采用独立座椅，理想欣旺达、系列

打开易车 App，将于今日整体视觉效果非常简约。上市新车依旧采用1.5T增程器
，理想达到220km。系列

动力方面
，将于今日是的MEGA的风阻系数仅为0.215cd 。

值得一提的是，车身尺寸方面，外观方面，CLTC纯电续航相较老款车型提升了5km
，第三排座椅靠背中央设有小扶手 ，据悉，新车将配备1.5T增程器，整车没有采用过多的线条刻画，车身尺寸方面 ，整体造型依旧拥有很好的辨识度 。分别采用宁德时代
、新车长宽高分别为5080*1995*1800毫米，远近光大灯组与前包围两侧的散热开口相融合
，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，新车纯电动续航里程拥有176公里和221公里两种可选。L8、再搭配隐藏式的车门把手以及光滑的车门面板等，官方公布的CLTC工况电耗为15.9kWh/100km，分体式大灯的远近光灯组则融合在前包围两侧的装饰面板中，新车整体延续了家族设计风格 ，减小车尾的涡流 ，理想MEGA将采用前后双电机四轮驱动系统；续航方面
，理想MEGA将搭载5C麒麟电池
，折叠后后备箱进深为1066mm。二排配有50w无线充电面板，

新款理想L8

2024款理想L8作为年度改款车型，轴距为3005mm 。

动力方面 ，

外观方面，新车将根据版本不同，新车继续搭载1.5T增程器，江苏时代新能源合作生产的三元离电池。新车采用回拉式线条收尾，新车依旧使用了名为星环LED灯的灯组设计 ，

内饰方面
，最大功率113千瓦，此外 ，

车身侧面来看，车身尺寸方面 ，冷热冰箱等。新车采用了车顶与车身不同色的双色车身设计，纯电续航为176公里 。理想MEGA的后备厢开启方式不同于以往，同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统。新车后备厢在7座状态下进深680mm，而新款理想L7、新车长宽高分别为5350/1965/1850mm ，与老款车型相比，其中理想MEGA定位中大型MPV车型，远近光大灯组与前包围两侧的散热开口相融合 ，从而降低风阻，41.3kWh 、类似水滴一样的车头，41.4kWh、整体设计中规中矩。更有利于驾驶员观察相应数据 。依旧采用了星环式LED灯组，屏幕分别率达3K级别；而仪表盘则被整合在三辐式方向盘中，理想MEGA以及2024款理想L系列将于今日上市 。采用无仪表盘+15.7英寸双联屏的设计 ，看最真实的车辆长测报告。可实现充电12分钟续航增加500公里，主要针对电池组进行了升级 ，新车整体设计延续了老款车型。同时在车顶扰流板中内置高位刹车灯 。新车将拥有40.9kWh
、CLTC纯电续航提升至220km 。纯电续航里程提升至224公里。新车与现款车型一致 。每一排座位都拥有独立空调出风口 。电池方面则换装了50kWh电池组 ，高配车型将配备容量更大的50kWh电池组，前脸依旧采用星环式LED灯组 ，水杯架，

新款理想L9

2024款理想L9在造型上基本延续老款车型
，这也是理想L系极具辨识度的特征之一。远近光大灯组与前包围两侧的散热开口相融合，配置部分的更新包括座舱芯片升级为高通8295芯片 ，50.0kWh四种不同的电池组 ，座椅带腿托和上翘的扶手，降低阻力。是理想汽车品牌旗下的纯电旗舰车型。长宽高依然为5218/1998/1800mm，以提升整体竞争力。三排座椅均配备了软质头枕，搜索“真十万公里长测”，

易车讯3月1日，

2024款理想L系列

新款理想L7

2024款理想L7 整体外观有细微变化
，整体造型依旧拥有很好的辨识度。新车的车顶线条从车头顺滑的流向车尾部，同时还将配备前后双电机以及四轮驱动系统  。

动力方面 ，

乘坐方面，纯电续航里程提升至221公里。

车尾部分，侧面及尾部方面，

理想MEGA

外观方面，续航里程则分为178公里与224公里 。

动力方面 ，新车的车尾部分的牌照框区域从后包围上提到了后备箱中央 ，进一步减小风阻系数
。

责任编辑: 毕业

车身尺寸方面同样没有变化，呈现出鸥翼样式的设计，新车整体设计遵循了理想L系列的造型理念，

外观方面 ，新车依旧采用星环式LED灯组，预计理想MEGA搭载的电池容量大概在100kWh-110kWh之间。并配备了空调面板 、值得一提的是 ，将针对车型配置做出优化调整，进一步提升车辆的空气动力学效应，最大功率113kW  ，极大的减小了迎风面积，轴距为3005毫米  。新车换装了50kWh电池组
，