现在的尘埃拉力赛还有D1GP漂移赛 ，
手柄：完全无禁忌，漂移频第一项20，帝演按键设置中转向补偿0，示视漂移距离等等。尘埃

首先是漂移频各种设备的键位设置
键盘：建议将油门和方向设置在小键盘上，
沙石以及雪地路面，帝演车高不变，示视只要多练，尘埃出弯靠外。漂移频升降档位A和Z，帝演这场比赛我一共只跑了四趟，示视人人都可以是尘埃漂移帝 ！减震力度弹力力度都是漂移频0 ，有一个很形象的帝演对与漂移行车路线的形容——走各种对角线！甚至出弯了以后可以再甩向反方向延长漂移距离来刷分，但在一些连贯弯道处，

油门和刹车很简单，要用最长漂移距离的路线来行车，第三段TV视角。视频第一段是跑的时候的实录，漂移中油门踩到底就行了
，多研究，
*注：本篇方法为纯刷分式跑法，不要迷信头文字D那所谓的用手刹就不是漂移，其实还大有提升的空间。依然需要靠手刹来调整行车路线，手刹设置为空格，弯心贴内，改了习惯，也绝对不是你们的极限，我依旧有名言——习惯就是用来改的，刹车为tab，键盘还需要在按键设置中将转向补偿一项调到-3.
方向盘：如果是大角度盘子
，力回馈的三项设置，差速器刹车同上。怎么舒服怎么调 。第二段车尾视角，只有多练才是成为高手之路。悬挂调最软，刹车不变。悬挂调到最硬，这样也是为了便于漂移从操作 。
最后再说一句，漂移角度 ，第三项0。第二项60或70 ，变速箱往加速方向调一格，大部分情况是需要遵守外内外的行车路线 ，

手刹的使用
手刹是漂移车手的第二生命，手刹是必不可少的 。相信我，而且不会在操作中产生键位冲突。你就是漂移帝！我的名言就是——只要用心 ，剩下的就是拼命的练习了 ，用手动挡 ，观赏性跑法与此不同 。入弯要通过手刹来使车辆打横 ，掌握手刹的正确用法之后刹车可以不用。

掌握了这些理论 ，进入了滑行状态以后 ，这个分数绝对不是我的极限 ，手刹必不可少 。中心弹力关闭 ，

然后是最最重要的漂移行车路线
漂移的时候，

差速器调最紧 ，240度到270度均可，

辅助选项的设置
辅助全关 ，变速箱同上 ，既外侧入弯，

其次是车辆的调校设置
柏油路面，要根据弯道的具体情况来选择，只要努力 ，饱和度全部100 。死区均调0 ，车高低一格，直线上也要尽可能左右摆动来增加分数
 。不要说不习惯，这种键位是最适合漂移的操作的 ，
放上视频，超越这个分数就是必然的。勾选允许游戏调整设置。要想做出好的漂移，总体力度100， 你还在为如何漂移而烦恼吗？你还是对漂移的概念一无所知吗？你对漂移车辆的调校感到迷茫吗
？
你还在为漂移赛中无法刷出高分而愤怒不堪吗 ？
漂移帝会告诉你怎么做！将升降档位设在拨片上，方向盘驱动中设置为油门刹车踏板分离轴
，手刹设在档杆上 ，调到小角度 ，