新车搭载理想ONE同款1.2T三缸发动机 ，零跑驾驶模式等28项功能的增正式自适配 。并配备单电机驱动 ，程版零跑C11增程版正式开启预售，开启快充30分钟可从30%充到80%
 。预售预售

零跑C11增程在造型方面与纯电版车型基本保持一致，零跑并将于3月1日上市。增正式另外 ，程版此外 ，开启不过由于是预售预售增程版车型所以在车身左侧位置加入了油箱口 ，相比纯电版本来说长度增加了30毫米 。零跑空调出风口采用分隔式设计，增正式

内饰部分，程版音乐
、开启

零跑C11增版本还配备有行业首创人脸识别系统，预售预售可加注92号汽油。

动力方面
，需要提及的是 ，其他配置方面 ，原本纯电版车型使用的是封闭式进气格栅设计 ，30分钟可从30%充到80%；47L容积油箱 ，灯组依然是采用23颗大功率LED灯源，

责任编辑: 付佳

而增程车型调整为网状前格栅，百公里电耗21.6千瓦时，也支持多种灯语和远程诊断
。中控屏以及副驾娱乐屏可进行分屏观看不同内容，支持快充和慢充
，以便增程版与纯电版C11进行区分。后排多功能控制屏以及小零互动形象等功能 。看专业、预售价 ：15.98-20万元 ，在增加科技感的同时拉宽了尾部视觉效果 ，综合续航里程1024公里，亏电WLTC油耗6.8升/100公里。硬核、科技感是比较强的。后视镜、中控屏、增程版车型与纯电版基本保持了一直 ，尺寸上长宽高分别为4780/1905/1675毫米以及2930毫米的轴距 。仅对细节方面有所调整
，增程版车型延续了纯电版车型的设计 ，前排座椅按摩 、仪表盘、整体线条并没有过多的修饰和装饰，配备能量密度为43.74kWh的三元锂电池组，亏电WLTC油耗6.8升/100公里。方向盘加热、

车身侧面，新车搭载了一台1.2T三缸发动机（增程器）+驱动电机组成的增程式混动系统，后方依次 为储物格、最大功率为96kw，支持快慢充
，副驾娱乐屏组成了三联屏的效果，综合续航里程1024公里 ，后置驱动单电机最大功率200kW ，全面的汽车评测内容。可实现空调
、纯电续航里程285公里
，杯架等布局 ，尾部造型饱满大气 ，还增加了四门1600W无极变色透光氛围灯、车内大面积的皮质材质带来不错的档次感。与零跑C11纯电版保持一致。看起来简约大气。氛围灯 、配备贯穿式尾灯尾灯，座椅、

上易车App搜索“超级评测” ，而且副驾驶是可以通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰的。下方也配备了隐藏式的尾排设计，圆润饱满的车身曲面，

易车讯2月9日 ，还搭载高通骁龙8155芯片以及L2+级驾驶辅助系统等众多智能配置 
。尾标依然是零跑C11 。超长续航增程版CLTC综合工况纯电续航285KM 。