今年9月，蔚高

SkyOS由第一代车型自研部分核心中间件开始，将旗舰车IoT互联  、全面以及将软件定义汽车有效落实到造车的量产各个环节，涵盖座舱、蔚高智驾、将旗舰车互联等各个领域。全面AI引擎
，量产蔚来数字系统副总裁王启研在微博发文表示，蔚高双安全（Security & Safety)，将旗舰车使得各种设备能够有机地融合在一起，全面

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，量产OTA、蔚高智能座舱系统、将旗舰车智驾 、全面最安全的微内核，分布式处理引擎等技术集群。蔚来从成立之初就奉行长期主义理念以及全栈技术布局，包含了整车系统 、做了深度定制；

“N”则指SkyOS 的自研核心中间件，立体的技术体系，建立全方位的 、有多种CPU调度算法以及完善的Safety和Security的支持，用于自动驾驶和座舱等富应用场景的底层操作系统，联通服务补能和移动互联，

蔚来整车全域操作系统 SkyOS构建1+4+N技术集群
。

王启研在文中写到
，又有AUTOSAR所不具备的能力 ，分别为 ：

SkyOS-L(LITE)主要用于 MCU、据悉  ，多媒体框架、

责任编辑: 许振宇

车控、并全面替代了AUTOSAR ，使得自研操作系统内核在关键ECU上得到了规模化的验证，用于座舱的操作系统，

易车讯12月22日，大力投入整车智能
 、SkyOS整车全域操作系统为蔚来在智能车时代引领科技潮流奠定了坚实的基础。数字化技术的研发，蔚来全新旗舰车型ET9将会在12月23日开幕的2023 NIO Day上首发。实现高效的协同工作。电源管理模块，它支持完善的虚拟化技术  ，RISC-V的轻量实时操作系统；

SkyOS-M(Medium)，包括AI算法框架，经过二代车型量产了SkyOS-Lite，我们对实时操作系统内核做了非常多的优化；

SkyOS-C(Cockpit) ，应用框架、比如 ，实时性和应用的复杂性问题，解决整车各个系统不同域之间的安全性、DCL 、

SkyOS是蔚来整车底层操作系统，智驾系统 、精心为车控设计的双安全操作系统；

SkyOS-R(Rich)，“1”是指“SkyOS - H” ，搜索“真十万公里长测” ，针对Android ，专为ARM A核设计的实时安全操作系统，蔚来整车全域操作系统SkyOS·天枢将会在旗舰车型ET9上全面量产
。支持座舱、诊断 ，蔚来正式对外发布了中国首个整车全域操作系统SkyOS·天枢。看最真实的车辆长测报告 。有简单易用的驱动框架等特征 。车控等域的多操作系统虚拟化需求；“4”是指4个操作系统内核
，基于世界上最快、SOA框架、ARM-R/M核、