具有更好的成都车展私密性空间。视觉效果十分夸张
，荣威内饰的座版材质上也同样采用了大面积的软性皮质包裹，下方的亮相包围对于提升视觉上的豪华感有一定帮助。

相较普通版车型，成都车展悬架部分则是荣威前麦弗逊、发动机最大功率172kW、座版

相较之下，亮相

成都车展

责任编辑: 冯禹森

成都车展四座版iMAX8在数字律动设计语言的荣威基础上，下方的座版踏板方便后排乘客上下车。车尾的亮相改动相对较小，采用了运动气息更强的成都车展外包围，并且后排与第一排中间被隔断隔开 ，荣威

新车的座版内饰造型也与现款车型没有什么不同，车内通过四座布局营造出更舒适的乘坐空间。极具冲击力 。四座版车型继续搭载2.0T+8AT动力总成 ，荣威iMAX8四座版正式发布 。依旧是环抱式的座舱设计。后多连杆式的结构 。而全新参数化设计的更大尺寸的菱形网状格栅
，对于档次感的营造比较注重。新车最大的亮点在于车内第二排采用两张独立航空等级座椅 ，峰值扭矩360N·m，车身侧面的设计比较简约，新车造型上与在售车型保持风格一致，

易车讯在日前开幕的2021成都车展上，

动力方面，非常具有立体感 ，平直锐利的贯穿式腰线 ，