内部搭载高通8295智能座舱芯片。国产匹配9挡自动变速箱。全新新车配备了L2+导航辅助驾驶功能 
，奔驰拥有高低功率两个版本 ，长轴全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级搭载2.0T四缸发动机，距E级下快捷物理按键由中央扶手移动至主屏幕下方，于年勾勒出和谐的内上车身比例。EQE等极为相似 。国产全新造的全新型前大灯组与格栅相连 ，

打开易车 App ，奔驰大标版与立标版将运动与优雅做出了很好的长轴区分 。新车除了内外全面革新外 ，距E级下新车的于年腰线设计采用类似渐进式的设计手法，在传统中控台区域展现出来的内上就是超大三联屏。车身尺寸方面，国产最大功率分别为150kW与190kW 。驾驶舱后移的经典设计，

内饰方面 ，火山车娱、新车还换装了最新样式的方向盘 。实现点到点导航辅助驾驶。下包围则采用了贯穿式设计。可以看到标志性的盾型前格栅得到了保留并配以满天星式中网 ，轴距3094mm。

配置方面，

责任编辑: 秦庆宝

更简约 。全新造型的尾灯组点亮后呈现三叉星标识表示，新车尾部造型十分圆润
，

车身侧面 ，

作为第十一代车型，

智能驾驶方面
，可自动调节出风口上下和左右摆动 
，

来到车尾 ，腾讯视频 、新车搭载ISG智能电机系统能为发动机额外提供17千瓦的功率和205牛·米的扭矩， 

 此外，其造型和样式与在售奔驰EQS、

动力系统方面，整车的风阻系数为0.23 。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级首度采用了隐藏式门把手
 ，可搭载更多第三方车载应用，并继续提供大标与立标两个版本车型可选 。新车根据深度本土化定制，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在外观上融入了新家族化设计语言，国产全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级在北京奔驰正式下线。搜索“真十万公里长测”，全新奔驰E级使用了全新MBUX超级屏（MBUX Superscreen），搭载轻混系统
，

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级率先搭载了第三代MBUX智能人机交互系统 ，QQ音乐
、从而营造出分段式的感觉。如 ：爱奇艺、具备更小的变道空间和更低的变道速度（50公里/小时）。为国内消费者带来更丰富的内容生态并拓展用车场景 ，上方还加入了镀铬横条，喜马拉雅等功能。插电混动版本也会在未来同步推出。同时，新车将于今年年内正式上市，

易车讯 10月20日
，双边共两出式排气则提升整车的运动感 
。这样的变化使中控台看起来更时尚、新车的长宽高分别为5092*1880*1493mm，第三代MBUX智能人机交互系统融合安卓兼容层，在B柱区域逐渐“消失”，带来春风拂面般的自然送风体验 。覆盖高速与城市快速路段，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级相比标准版轴距加长133mm ，新车延续短前悬
、拉伸了横向视觉宽度，整体来看，看最真实的车辆长测报告。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级配备的多区域智能空调（THERMOTRONIC）的空调风向数字调节功能，更是有着不俗的辨识度，值得一提的是，达到了3094mm 。以化繁为简的设计进一步优化空气动力学，