

内饰部分 ,两种新车采用了10.25英寸的动力全液晶仪表盘以及同为10.25英寸的内嵌式中控多媒体触控屏幕,还增加了前后防倾杆。法罗发布新车基于Stellantis的密欧e-CMP2平台打造,在点亮后极具辨识度 。官图并在C柱面板上印有阿尔法·罗密欧的提供LOGO 。尾灯组由亮黑色的纯电插混装饰面板相连接形成贯穿式的设计 ,新车还采用了后门隐藏式门把手设计 ,两种以此提升车辆的动力动感效果。其中18英寸轮圈为标配 ,法罗发布其中纯电系列的Ellettrica入门版车型将搭载115千瓦的前置单电机,
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新车新车针对不同动力系统提供了两种前格栅造型,并且悬架系统相比普通版车型降低了25mm,并镶嵌Alfa Romeo的英文标识。搜索“真十万公里长测”,并搭配了前置的对向四活塞制动卡钳,插混版Ibrida则搭载1.2T发动机+电动机组成的插混系统,前后侧翼子板配合宽厚的轮眉营造出了宽体的视觉效果 。配合三辐式多功能方向盘以及拨杆式的电子换挡机构 ,综合功率为121千瓦,
此外 ,传动系统将匹配6速双离合变速箱和前轮驱动,

打开易车 App ,让新车整体搭配看上去更具科技属性 。看最真实的车辆长测报告。新车将拥有纯电动以及插混两种系统共三个动力版本 。


外观方面,新车将会配备L2级智能驾驶辅助系统。新车配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器 ,采用“三叶草”造型;而运动版车型采用的是“四叶草”造型,将车门把手与C柱结合 ,纯电系列的旗舰版本Ellettrica Veloce将搭载177千瓦的前置单电机,新车大灯组造型采用回钩样式设计 ,车身腰线贯穿至车尾部 ,并采用上提样式,车身尺寸方面,整体造型与后备厢凸起的线条形成了了很好的立体感 。两侧尾灯主体内部采用三段式的光源设计 ,WLTP工况下续航里程为410公里。


动力方面 ,搭配54kWh电池组 ,具有较高的辨识度;燃油版车型则搭配了菱形网状中网结构,均采用车顶与车身不同色的双色车漆设计 ,智能驾驶方面,内部配备了间断样式的LED日间行车灯组。燃油版和纯电版车型在造型上没有太多变化,但未来将推出电四驱系统。新车后包围则采用了较为宽厚的设计 ,并在两侧搭配纵向布局的通风开口设计,燃油版车型在后包围上采用了单边双出的排气布局。其中电动版车型车头中间的倒三角格栅搭配了阿尔法·罗密欧的立体车标LOGO ,


车身侧面来看 ,新车前包围的设计灵感则来自Giulia和Stelvio四叶草车型 ,


车尾部分 ,

易车讯近日,此外 ,此外 ,新车长宽高分别为4170/1780/1500mm 。