前脸的于月月开Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承
，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的日上家族设计 ，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的市同设计，

易车讯我们从官方渠道获悉，启交在电池方面，于月月开

内饰方面，日上BRABUS车型的市同内饰在设计上与普通版车型一直，车身侧面的启交设计依然简洁
，正中央是于月月开12.8英寸的中控屏。并在车头Logo上方增加了进气开口装饰。日上

身为一台轿跑SUV，市同

启交

责任编辑: 易车编辑

启交smart精灵#3的于月月开三圆形出风口与smart精灵#1不同。也是日上迎合了smart精灵#3更动感的定位
。其它参数相比smart精灵#1都有所增加，市同所以smart精灵#3也“成长”为了一台紧凑型SUV  。进一步优化了整车的空气动力性能，

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smart精灵#3的设计依然由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，

smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型，

动力方面，而在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的手下，外观延续了由smart精灵#1开创的家族设计语言 ，今年上海车展首发的smart精灵#3将于6月1日在国内上市，除了车身高度外，而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口，

新车的车身尺寸为4400/1844/1556mm ，另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片，总功率达315kW 。拥有更具侵略性的外观运动套件，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的，多角度了解热门新车科技亮点
，采用T型布局，smart车标从smart精灵#1的C柱位置移到了前翼子板上；新车还配备19英寸双色铝合金轮圈
，相比smart精灵#1更加动感。 轴距为2785mm，轮胎规格为245/45 R19。但细节之处又有不同。

此外“鲨鱼鼻”造型的提醒格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平 ，更凸显了新车的肌肉张力。并于同月内开启交付。内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道 ，smart精灵#3的尾灯也愈发有奔驰的味道了。延续家族设计风格的同时融入了coupe车身造型，目前官方还没有给出更多信息
。点击首页“智能化实测”，获得选购智能电动车的权威参考依据 。smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质 。但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子 ，从A柱到C柱的车顶线条很舒展 。采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围，单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，新车定位纯电紧凑型SUV，smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd  。