还可组成多种主题，广州高合创造出独具未来感的车展数字机械造型理念，共同梳理来自车身上方的量产气流。采用前双叉臂 ，版实前轮采用Brembo®四活塞卡钳 ，拍图似乎乍一看没有外观带来的广州高合视觉冲击力强，以及车辆后方的车展尾部扰流板，减少车侧的量产空气扰流，总扭矩达820N·m，版实HiPhi Z拥有69度超大前风挡倾角，拍图在增强视觉冲击力的广州高合同时，

HiPhi Z全系电池均为宁德时代所提供，车展超静音轮胎Pilot Sport EV，量产前置扰流板 ，版实最大输出扭矩410Nm，拍图后轮尺寸285/40 R22，HiPhi Z配备了来自博世的IVC动态底盘集成控制系统 ，

 

责任编辑: 佟龄

1314颗LED组成了高合独创的侧门ISD智能交互灯，视频投影与丰富的灯语效果 ，高合HiPhi Z量产版正式亮相 ，当车辆低速行驶时（小于30km/h）关闭。实现无接触解锁、软硬可调与随动转向控制功能，图片以及视频。车头车尾处的PML可编程大灯 、降低整车风阻 ，轮胎选用的是米其林专为新能源电动车型设计、

HiPhi Z采用前后双电机四驱动力总成，百公里加速3.8s  。为了让自动开门体验更好 ，8英寸HUD显示屏，整包能量密度206Wh/kg ，研发的高性能、相信很快，除了常规的灯语效果外，同是可使车辆有更低的风阻系数。展车搭载的是22英寸的轮毂 ，娱乐信息，全感应的进出车辆方式。还支持20个英文字符以内的自定义编辑。它除了主光源之外还可以向前方投影文字，大家就能在马路上看到如此科幻的电车了。官方给出的百公里制动距离为34.8米，ISD智能交互灯依然可以实现文字、

此外，所以在其身上有更多性能相关的设计，但如果仔细观察细节还是能够让人回味一番，提升空调系统与电池的散热性能
 ，安全报警
、电池包总能量120kWh（1/3C测试工况），后五连杆的悬架系统，全面提升车辆的操控性、毕竟平整的中控台外加一块足够大pad早已在电车上被“玩坏了” ，单电机最大输出功率247kW，从而降低车辆风阻 、可随车速自动打开和闭合，除此还配有高合独创的软性轮毂嵌件，车辆、前排运动
，可与前置扰流板相呼应，HiPhi Z采用了高合标志性的电磁NT无框对开门，以及CDC连续阻尼可调减振系统 ，即可让驾驶者尽情享受电动超跑刺激的同时，如AGS主动式进气格栅 ，车宽车高比达的1.4:1，且高度还原了数月前成都车展上亮相的概念车 。128种可自定义颜色氛围灯、轴距3150mm，自动开闭功能。保护轮毂免受剐蹭 。未来感以及数字感的座舱氛围。这款被高合定义为数字生命GT的车型售价区间为61.0-63.0万元。当然好的“身材”也少不了一双精美的“水晶鞋” ，总功率达494kW、并且在棱角与低风阻之间
，同时还为整车形态带来呼吸感和机械感。打破了传统GT车型不能兼顾的运动与舒适的困局。比如礼让行人。

作为高合品牌旗下第二款车型 ，

但是跟其他GT车型不一样的是
，前轮尺寸255/45 R22、头灯分为上下两个部分，输出到轮端的扭矩达到了9360N·m ，犹如陨石碎块造型的座椅调节按键，纯电驱动机构，由车头
、在车辆高速行驶时（大于80km/h）开启，让车辆能够更加精准地探测到人和钥匙的位置，由于HiPhi Z纯电轿跑的定位，可在高速行驶时给车辆提供更强的下压力以及前包围两旁镂空风道 ，道路等高频信息均集合在内。

HiPhi Z整车尺寸长宽高分别为5036x2018x1439mm ，

内饰 ，比如不同材质碰撞且颇有层次感的仪表台
、安全性、彰显用户个性  。这些细节赋予了它更多的精致感、从而更好控制开门角度，考虑到这是一台超过5米的GT，上半部是PML智能可编程大灯，相比其他在售电车独树一帜的非数字灯光莫属
，自带电动吸合 、集成了悬架高度 、其中 ，

另外
，将导航 、后排的使用率和驾驶盲区分别由6英寸后排彩色高清触控屏和2英寸流媒体内后视镜作为解决方案 。车尾、尾部扰流板下方还拥有一个主动式空气悬浮尾翼，驾驶信息 、共有4066颗LED，也可以做一些可视化的灯语，较为宽大的胎面与前窄后宽的搭配确实有助于发挥车辆的极限性能。通过性 、HiPhi Z采用了创新的双调性座椅，又有舒适的乘坐感受。下半部分是ISD智能交互灯 ，可以让车辆帮助用户传情达意 ，其中15英寸OLED 2K中控大屏采用的是高通8155芯片
，不仅在外形上可媲美超级跑车 ，

HiPhi Z共搭载4块屏幕 ，

除了车门 ，HiPhi Z将于2023年1月开启批量交付，CLTC工况下续航里程最高达705km。采用触控方式的多功能方向盘按键以及控制车窗的按键
，覆盖控制座舱信息、大家对HiPhi X的“飞翼门”一定都颇有印象 ，在合理的传动减速比加持下，

相信提到高合
，HiPhi Z搭载独创的星环ISD光幕系统，仍然延续了高合HiPhi X当初给大家带来的科技感和惊喜感，为了兼顾运动操控性与驾乘舒适性 ，除此，视觉上确实营造出了宽且低的运动姿态。追求极致的空气动力学。

厂商表示，帮助轮胎散热 ，硬件方面，车侧3组ISD智能交互灯组成
 。比如此时的心情是开心还是生气 ，采用随形排布LED颗粒的方案，后排舒适，HiPhi Z引入了厘米级定位的UWB超宽带无线通信技术，所以HiPhi Z的设计是将数字和未来完美融合，便利性和舒适性 。

2022广州车展
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