如今项目落地
，经典解析以及可选装的元素20英寸轮圈 ，实车展现在我们面前的个不官图时候 ，福特Mustang日均关注度2.84万，少第但同时也散发出更多的代福肌肉感 。所以曾在其位于底特律的经典解析造型中心内邀请了一群千禧一代和Z世代的汽车爱好者来参与品鉴新一代的设计方向 。那么今天先让我们通过官图对它进行一个简单地了解吧。元素具有现代感。个不官图

敞篷车型依旧延续了软顶敞篷的少第传统 ，将会是代福最强大的自吸Coyote发动机 。更具侵略性的经典解析格栅开口
，

来到侧面
，元素

编辑点评：三年前 ，个不官图Apple CarPlay 和 Android Auto是少第该系统的标准配置 ，据福特介绍，代福其中最显着的区别是经典的双炮筒仪表盘一去不复返了
。

车尾部分，旨在增加气流，空气动力学也得到进一步优化。它具有传统机械手刹的外观吸引力 ，刹车性能等到了很好地提升 。单手就可解锁顶棚开关进行简单的一键式操作 。提高功率和性能。

13.2英寸中控屏搭载的是SYNC 4车机系统
，但是它将仅配备10AT变速箱 。新车延续了第六代Mustang的全球化设计外观
，我感觉这一代Mustang的变化确实符合的当下的年轻审美
，福特因为担心Mustang车迷逐渐老龄化，同时也保留了不少经典元素。而且所有装饰件都经过激光蚀刻，后盘为355mm，

前大灯的日行灯依旧带有三条LED元素，其中包括 “Vapor Blue”和“Yellow Splash”两种新车漆，以及经过改进的双进气箱和双节气门进气系统，刹车盘的直径也有增大 ，简洁的设计符合流行审美。并辅以新的条纹颜色和设计。全新的轮圈选择，3种卡钳颜色可选，

 内饰 ：双联屏设计夺目

相比外观，其实这个设计早在初代Mustang上就有出现，并在汽车历史中开创了pony car车型的先河  。位中型跑车热度榜排行第1名
，并为了试图吸引很多年轻消费者 ，红色和黑色
，当第七代Mustang大部分计划还停留在图纸阶段的时候 ，现在经过近60年和无数次迭代，更多数据请在易车APP里面查看。已经走过将近60个年头。通过ABS瞬间抱死后轮让车辆更轻易地进入横摆姿态，另外有蓝色、第七代Mustang的设计比革命性更具进化性
，只不过当时它只是作为装饰用的钣金线条而存在，至于匹配的除了10AT变速箱外，第七代Mustang依旧是经典的Fastback造型，但它现在的造型比以往任何时候都更加显眼
。

从易车热度榜单显示 ，仪表台和车门的部分都采用皮革材料包裹，后翼子板外扩上抛的弧线源自初代Mustang传承至今，这套系统就和福克斯RS上的漂移手刹类似，

易车原创 自第一代福特Mustang在1964年世界博览会上推出以来，

Brembo卡钳除了前面对向六活塞外，看起来更有高档感。当然“三柱式”尾灯仍然是一个标志性的细节，

电子漂移手刹是第七代Mustang的一大配置亮点
，突出数字化座舱氛围。  

 

动力：5.0L V8依旧

第七代Mustang将继续提供EcoBoost 2.3T发动机和5.0L自吸V8发动机 。还有6速手动变速箱可选
。后悬更短，紧凑的顶篷收纳结构有助于打造相对宽敞的后备厢空间，它还改进了材料 ，通过柔线弯折出的弧面，车身比例依旧迷人，比现款明显更前卫。而且卡钳上除了Brembo标志外还有Mustang的专属标志。

 5.0L自吸V8发动机由上一代的Coyote发动机改进而来，从EcoBoost车型的17英寸到GT车型的19英寸
，内饰更加以驾驶员为中心布局 ，并且该系统还具有Ford Power-Up功能，更贴近初代野马的感觉。通过增加新的引擎盖通风口和重新设计的前分流器，有利于提高新手漂移技术。结合了12.4英寸仪表盘和13.2英寸中控触屏 ，GT车型拥有更大 、后卡钳也升级了对向四活塞 ，第七代福特Mustang正式亮相，第七代Mustang的设计更宽、敞篷版最多可容纳两个高尔夫球包 。第七代Mustang的内饰和以前任何版本的Mustang之间都有着明显区别 。可选的手机无线充电帮助驾驶员减少充电线缆的杂乱 。第七代Mustang的GT与EcoBoost车型在车头也会有着明显区别 。 

外观
：经典元素一个不少

外观方面 ，前盘为390mm，

与现款车型一样 ，但车身线条更加简洁，

第七代Mustang推出11种外观颜色选择，可以说是Mustang乃至肌肉车的一个明显设计特征。当年它一经推出就红遍全美 ，其中2.3T发动机的发动机目前福特还没公布具体数据，其它装饰件也可以使用了碳纤维编织纹理 ，发动机最大升级是使用了第六代Mustang Shelby GT500 的活塞连杆，Amazon Alexa和Ford Streaming允许语音命令取代按键的实体操作 ，而且它很有可能是最后一代纯油车型。

福特不仅使第七代Mustang的内饰更加以科技为中心 ，相反 ，它的车头造型更加方正、但实则是一套电子手刹系统 。硬朗，塑造出充满力量感的车身形态 。到了第六代Mustang福特才将“三柱”融入车灯内并赋予了日行灯的功能 。选择性非常丰富。允许以OTA的方式更新软件和增加新功能。