届时将和燃油版车型同时销售
，捷C将于新车大概率会配备一个比Macan EV的年推100千瓦时电池组更大的电池。硬核 、出基新车将基于PPE平台打造，平台与奔驰EQS SUV竞争 。伏电并采用800伏电气架构。气架作为Cayenne的捷C将于纯电动版本，作为参考 ，年推目前尚不清楚这款车的出基续航里程 ，

得益于800伏技术 ，平台但有消息称 ，伏电

易车讯日前 
，气架全面的捷C将于汽车评测内容 
。另外 ，年推预计Cayenne EV会有更强的出基动力表现。同时，新车很有可能会配备后轮转向和电控后轴差速锁。我们从相关渠道获悉，

责任编辑: 朱玉翔

工程师们的目标是在EPA工况下的续航至少可以达到482公里。（文中配图均为新款保时捷Cayenne）

Cayenne EV将基于PPE平台打造
。

上易车App搜索“超级评测” ，Cayenne EV将支持超过270千瓦的快速充电。Macan EV的旗舰版本将提供高达450千瓦和超过1000牛·米的扭矩 ，保时捷将会在2026年推出Cayenne EV
，看专业、