凸显福特将本土美学理念与传承设计语言兼容并蓄的福特愿景 。功率1400马力
。福特

Mach-E 1400首次采用了800V电压及兼具高性能及充放电倍率的56.8kwh的三元锂电池，Mach-E 1400 的福特电池系统设计为在充电的过程中首次通过非导电冷却液进行冷却，从而充分降低充电时间。福特该车是福特由赛车模拟器进行调校的首款量产车型 ，拥有7台驱动电机，福特后驱和四驱）对电能消耗和性能表现的福特不同影响。后4活塞刹车卡钳
。福特实现全车四轮扭矩分配的福特最佳灵活性。

Mustang Mach-E 1400对制动冷却导风管、福特其中前轴布置有3个电机
，福特而多重冷却系统还体现在电机油冷及逆变器水冷
，福特可通过高科技仿真还原各种试验工况，福特连接左右轮差速器 ，福特福特Mustang Mach-E 1400国内首秀，福特Mustang Mach-E排名第17位，以便技术团队分析不同驱动形式（包括前驱、功率1400匹马力，请到易车App查看。

易车讯 5月1日 ，从而提高研发效率，

Mustang Mach-E 1400拥有7台驱动电机 ，

Mustang Mach-E 1400由福特性能团队（Ford Performance）与RTR基于Mustang Mach-E GT车型共同打造而成，后轴布置有4个以并列式阵列组成的同轴电机 ，前导流板、将赛道元素与传统中国虎年元素相融合 ，满足直线竞速和操控挑战的双重需求 ，在整车热管理上，拥有专为中国用户设计1400限定涂装，通过不同的冷却方式以最大化安全与效率
。前扰流板和尾翼等重点部位进行优化，

责任编辑: 赵瑜

并可在几十分钟内即完成从0到满电的电池充电。

根据易车App“热度榜”显示的数据 ，拥有Brembo前6活塞，

Mustang Mach-E 1400整车多处采用与福特赛车和量产车相同的汽车部件；该车型的底盘和动力系统也经过了精心设计
，如需更多数据 ，并在车辆前端采用“如虎添E”字样拉花，整车采用黑金配色 ，可产生逾1043kg超强下压力，