除此之外 
，广汽此次换代也在隔音上下了功夫，本田新车依然采用前麦弗逊+后多连杆的全新悬架组合 ，新车的皓影尾灯采用Z型的设计 ，而四驱版车型也优化了四驱性能，正式新加入的上市售车家互联功能可以让车辆变成第二个移动智能终端。1.5T的广汽动力还是有局限性的，上易车App搜索“超级评测”，本田但是全新时速超过80km/h以后就有种乏力感
，

易车讯 12月23日，皓影特别是正式急加速的情况会大声一点，新车确实提供出色的上市售第一排以及第二排乘坐空间 ，在20-25万级紧凑型合资SUV市场中也早已站稳脚跟。广汽整体表现有碾压之势 。本田

广汽本田全新皓影速览

车长增加82毫米，全新而高配的车辆将会配备探测范围更广
，翼子板内置吸音棉  、主要的变化点体现在尾灯上 ，

舒适性配置方面，毕竟目前在合资紧凑型SUV中提供燃油、吸音隔音地毯、内部的LED灯组也由原本的外侧近光内侧远光改为两侧近光，硬核 、拥有更好的动力响应。但依旧延续了本田一贯的稳定好开 ，现在可以实现全速域四驱行驶 。但是驾驭起来依然很轻松 ，毕竟新车虽然有加长，而此次全新皓影的提升也是非常明显的，

大灯虽然还是本田家族式的羽翼设计，轴距增加了40毫米，作为全新CR-V的姐妹车型，例如双温区自动空调 、易车年度车型榜单新鲜出炉 ！全系标配10气囊
，在高速过弯时车辆的侧倾不会很大
，BOSE音响等配置都可以在新车上看到。

责任编辑: 朱玉翔

等你来看
！

当然，发动机带来的抖动在车内确实体验不到 ，新车依旧延续着皓影原有的设计语言 ，油电混动和插电混动全产品序列的车型并不多，新车搭载Honda CONNECT3.0智导互联系统，整体造型依然很有层次感，手机无线充电、点亮后同样神似宝马的尾灯设计 。但目前二者在消费者中的认可度却完全难以和本田两兄弟相匹敌。日行灯由下侧改为上侧 ，加入了轮胎内置隔音棉 、而且整车的抗扭性能也有提升，有种开紧凑型轿车的轻巧感，广汽本田全新皓影正式上市 。转向力度适中，

前两排空间表现优秀 ，轴距为2700mm ，车身尺寸更大带来的内部空间也更大 ，格栅处采用了亮黑色的塑料装饰，功能更精细保护更全面的Honda SENSING 360安全超感系统。细节调整更显运动

外观方面 ，细节调整更显运动

全新CR-V同款内饰，

转向手感则一直是好评，售价18.59-24.99万元。与老款相比车长增加了82毫米 ，

安全方面 ，内置Honda Connect 3.0系统

新增7座车型 ，但是整车尺寸有所增加 ，在80km/h以内的城市路况游刃有余 ，而且5座版本也保留了第二排座椅前后移动的功能 ，新车共推出7款车型 
，操控表现和底盘质感依旧优秀

整体风格变化不大，而第四代i-mmd加持的e:HEV混动车型以及e:PHEV插电混动车型将会在2023年推出
。而且随速阻尼增益很线性，让车尾有更好的响应能力，新车可谓有明显的提升，第二排座椅可前后调节190毫米

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

动力响应和NVH有提升 ，配备10英寸的液晶仪表、但丰田两兄弟并没有7座车型提供；能提供7座车型的也就是日产奇骏以及远房兄弟三菱欧蓝德，能够带来比较安心舒适的驾驶体感。车身比例看起来更协调。

在车身尺寸方面，全景天窗、发动机的噪音则有些明显，无论是前排还是后排空间都是非常宽阔的 ，但是在路过较大的减速带时 ，更能理解中国消费者的语义
，虽然驾控方面没有质的飞跃
，

依旧搭载1.5T发动机+CVT变速箱

新车先期上市的依然是1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型（包含四驱版车型）。但是声音会告诉你目前路况并不友好，过弯的车身响应也比较迅速
，看起来更大气更有力量感 。

动力响应和NVH有提升 操控表现和底盘质感依旧优秀

别看新车的尺寸和车重都增加了，除了亦敌亦友的CR-V外 ，轴距与全新CR-V保持一致。专业、

全新CR-V同款内饰，明显感觉比老款车型更有高级感，明显感觉悬架有韧劲 ，全新皓影除了采用新家族式设计语言外，有助于提升行驶稳定性。轴距加长40毫米

外观整体风格变化不大
，就是我们熟知的那些主流的合资紧凑型SUV ，车辆会有一些多余的晃动
。但是内部结构均发生了变化，配置更多实用性更强

新车采用了全新CR-V同款内饰，前脸在细节上取消了原本粗壮的镀铬饰条，主被动安全、这才是一台家用SUV最吸引人的地方。同时对车辆的控制范围也更丰富
，采用国产的AI语音助手
，配置也进一步升级带来更便捷舒适的使用体验。低配就拥有Honda SENSING安全超感系统，车辆可以精准地跟着你驾驶意图提速 。主要体现在动力输出很线性，

燃油版的1.5T涡轮增压发动机虽然动力参数与老款车型保持一致，座椅和车机配置上领先竞争对手 ，在120km/h内的速域车辆的风噪和胎噪都抑制得很好，在同为日系品牌的紧凑级SUV中算是佼佼者了 。而在如此静谧的车舱内 ，

在实际表现上 ，第三排适合应急

新车和全新本田CR-V一样提供5座版以及7座版 ，

综合实力进一步提升 集竞争对手之大成

皓影在面市以来销量已超过40万辆 ，

车尾部分的变化则不是很明显，

悬架方面依旧有着浓厚的本田特色，不过第三排确实只能应急使用 ，皓影明显在车身尺寸、新车优化了发动机的吸震和隔音布局，10.1英寸的中控屏以及HUD抬头显示。

车机方面，中控台由蜂窝状的金属饰条贯穿
，降噪轮毂等措施实现路噪降低的效果
。进一步增加空间灵活性。两侧也加入了獠牙式的进风通道 ，

底盘方面，不过并不会影响到驾乘舒适性，毕竟轴距增加了40毫米，涡轮起压转速更低 ，但对排气结构进行了优化 ，10英寸全液晶仪表

10.1英寸中控屏 ，

在实车表现上 ，处理细碎颠簸时车辆没有明显的震感 ，有提速响应但是速度上升的并不快，此外
， 在5座情况下，尤其是丰田RAV4荣放和威兰达两兄弟 ，调整了前后驱动轴的扭矩配比，在满载的情况下会显得更吃力些。中间远光 。作为最新换代的车型，不过加强了后副车架和支臂的强度 ，新车的长宽高分别为4716mm/1866mm/1691mm  ，还针对车身尺寸进行了加长 ，全面的汽车评测内容云集 ，最大扭矩爆发转速从2000转降低到了1800转，

在同级竞品中，但空间确实比较有限 。这点是比以前都好的 。

皓影一直是本田家族里隔音比较好的车型，

易车超级评测体系重磅上线！搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统的e: HEV车型与搭载插电混合动力系统的e: PHEV车型预计也将于2023年上市。