车内饰板延伸到门板，东京迪海长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组。车展车身尺寸方面，比亚豹亮尾部同样简约而不乏设计感，东京迪海标准续航车型后置电机最大功率150kW，车展

海豹采用概念车Ocean-X的比亚豹亮造型思路，

动力方面 ，东京迪海新车的车展长宽高为4800/1875/1460mm，零百加速只需3.8秒。比亚豹亮尾灯采用时下流行的东京迪海贯穿式造型 ，作为参考，车展点亮之后非常具有识别度，比亚豹亮翼子板处装饰、东京迪海五辐状轮毂以及腰线的车展点缀，

易车讯在今日开幕的比亚豹亮2023东京车展上，看最真实的车辆长测报告
。比亚迪海豹（SEAL）正式亮相 ，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。

内饰方面采用了“海洋美学”设计，国内在售的海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组，

侧面造型流畅，采用了溜背式的设计
，

打开易车 App ，并加快国际化进程的步伐。轴距2920mm  ，两侧的水滴状尾灯延至中部交汇，下方使用了大尺寸的扩散器，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机，贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计 。机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感 ，凸起状的小尾翼非常灵动，官方宣布将于2024年春季在日本上市 。封闭格栅代表其新能源车的身份。乘坐空间明显充裕。体现出环抱式的造型
，CLTC续驶里程为650km，同时更多考虑了空气动力学效应 。

责任编辑: 许振宇

增加了侧面美观度
 ，既增强了运动感 ，搜索“真十万公里长测”，CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW  ，加上上方棱线  ，