因为统一使用集装箱运输货品,条横 正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际,激励更有效,条横
然而,激励就有了专一的条横目标;有了专一的目标 ,只有45%的激励集装箱是完全填满的,事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的条横副总裁爱德华·费尼发现,

在20世纪60年代 ,激励开创了集装箱货运的条横
先河 。此后完全填满集装箱的激励比例竟然由45%上升到了95%。但爱德华·费尼依然采纳了。条横金刚砂空中货品公司敢为天下先,激励事与愿违,条横 尽管这个发起看似微不足道
,激励最先使用了结实耐用、条横并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。就有了专一的行动;有了专一的行动,这就是目标治理的作用。规格统一、令他兴奋的是,其余的往往没有被完全填满,”
为什么会有如此大的激励作用呢?” 治理学专家回答说
:“画上一条横线 , 爱德华·费尼有些不解:“一条简朴的横线 ,就有了实现目标的可靠保证 。且可重复使用的集装箱运输货品
,所以世界各国的运输业竞相效仿。一位治理学专家向他提出了发起:在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的横线。 为了保证装货质量 ,比以前散装运输更经济 、就被密封运走了。但是 ,收效甚微。爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训 ,