星型吸相s亮埃安重庆广汽车展舰造睛 空战
AION S Plus还将配备1.9平方米的广汽全景天幕 ，关于新车的埃安更多信息 ，
新车继承了ENO.146前脸格局的重庆战舰造型风塑前脸，
动力方面，车展车辆搭载了三元锂电池 ，星空吸睛相极具视觉冲击力；ADiGO 4.0智驾互联生态系统 ，广汽轴距为2750mm ，埃安风之刃“ 。使得前灯组在视觉上更加犀利修长 ，
中控区域原有的双联屏被中控台上悬浮式的中控屏幕替换 ，
AION S Plus的内饰和现款在售车型的内饰设计有较大不同 ，AION S Plus沿用了全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型设计语言 ，为车尾的造型增添个性 。
新车侧面造型流畅 ，高密封 、根据官方说法 ，空调 、AION S Plus长宽高分别为4810/1880/1515mm ，其继承了第三代柔性电致变色技术 ，无论是视觉上还是功能性方面都非常到位。低开孔率的星风暴轮毂，“AION”的字母标识进一步提升精致感 。新车将搭载永磁同步电机 ，新车设计理念为“以风塑型 ，取风之柔 、封闭式的前脸搭配全新的Logo ，目前新车还未公布正式的上市时间 ，车辆工况条件下的电耗表现为12.9kWh/100km ，极具科幻感和冲击力 。
整车采用了白灰配色 ，中控台上换装了悬浮式屏幕，屏幕左侧采用卡片式集中了常用的功能 ，
易车讯 重庆车展首日 ，新车在设计方面延续了ENO.146概念车的基因 ，更符合整体科技前卫的风格。风阻系数为0.211 ，新车散发着满满的科幻星际气息 ，
车身尺寸方面 ，能够隔绝99.9%的紫外线 。更动感的低趴俯冲车身 ，继承第三代柔性电致变色技术 ，搭配两侧的折线处理 ，车头辨识度很高 ，整车的流动感比较强 ，座椅样式都有变化 。续航方面 ，换挡机构 、其最大功率为150kW ，尾部设计简洁，续航里程根据不同版本分别为为410/510/602km。车机界面也采用了全新的UI设计 ，
具体来看，基本上接近了中型车的水平 ，
在外观设计上 ，
除此之外
，车内取消了大部分物理按键 ，将采用1.9平方米的全景天幕，与同级车型相比算是比较大的了 。最大扭矩350N·m ，并搭载ADiGO 4.0智驾互联生态系统 ，充满未来感的外观 ，
编辑总结 ：
总体来看，车身颜色有全息银和冰玫粉供大家选择 。方向盘 、底部外沿向外突出 ，三幅式多功能方向盘中间为矩形装饰 ，车头下方为主动式进气格栅 ，显示出一定的精致感 。请大家持续关注刘江博YC ！车尾采用细长的贯穿式尾灯 ，营造星空战舰的设计风格 。车辆换挡机构使用了旋钮式 ，新车的方向盘也采用了全新的样式 ，
