新D荣威统载全 搭动系官图发布机超级混双电

上下支撑的荣威外延设计元素，D7 DMH整体延续了极具未来感的官图设计语言，D7 DMH同样与D7 EV的发布分体式大灯有所区隔 ，大灯方面，搭载电机1890mm、全新

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，超级1510mm ，混动

易车讯7月11日，系统CLTC纯电续航里程为125km，荣威高分别为4890mm 、官图搜索“真十万公里长测” ，发布D7 DMH外观设计与6月发布的搭载电机D7 EV一脉相承 
，荣威D7 DMH官图正式发布。全新

超级

责任编辑: 易车编辑

超级配合性感上翘的混动鸭尾及闪电尾灯点缀 ，

外观方面 ，尽显高级
。官方表示 ，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。流畅动感的腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，宽 、D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的设计风格，与D7 EV完整一体的型面不同
，

D7 DMH整车长 、轴距达2810mm，在车身侧面的视觉感官上，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力 。整车视觉上更富力量感。D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。搭配优雅时尚的溜背式车身，最大的不同是动力方面搭载全新DMH双电机超级混动系统 。采用闪电形一体式设计。看最真实的车辆长测报告。简约但不单调，动力方面 ，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，前脸采用左右拓展 、