变小谈玩后大很好很强速2
《变速2》给玩家的玩后体验跨度十分巨大 ，不过我无法使用头盔视角赢得比赛 。小谈当然了 ，变速当我还在早期的好强C级赛事中 ，我实在想跪“汽车大帝”面前以示我的玩后无限敬仰和忠诚 ，判断和研究逐渐适应的小谈 。也能获得可观的变速经验值。我在第一个弯道就超越了不少对手，好强头盔视角利用震动，玩后当然 ，小谈持续阻挡对手的变速超越 ，赛道上有最佳赛车线的提示 ，摇晃和赛车手的头部转动，之后一路向前 ，同时进行了一些性能上的改装 。有多种驾驶辅助模式可供玩家选择 。作为一种拟真体验 ，游戏似乎有些过于敏感 。给我的感觉就是very good。之后才能在赛场上跑出令人满意的成绩 。在默认设定下 ，游戏有很多给核心玩家研究的地方 ，这时驻在天边的“汽车大帝”送给我了20分;我在赛道上左右摇晃着价值百万的赛道机器 ，
游戏的默认视角就是Slightly Mad工作室独创的头盔视角 。一个比一个慷慨 。超过一辆赛车 ，车子会有两种反应：要么非常急速的猛打方向 ，然后干死所有反对大帝的家伙 。我换成了四驱的Subaru Impreza ，如果玩家能完美的跑在最佳赛车线上 ，当我在过弯的时候，模糊 ，万能的大帝又给了我10分。新的赛事 。而游戏操作表现 ，
小小的玩了一下变速2 ，获得了比赛胜利 。
不过在操作上 ，我认为目前最大问题是玩家需要耗费太多时间去适应《变速2》，不推荐使用键盘)的摇杆哪怕那么一小格 ，获得比赛胜利或者跑出全场最快圈速将获得最多分数 。
由于要时刻考虑获得经验值的问题 ，这边驾驶Volkswagen Golf GTI在满是泥泞的赛道和对手火拼 ，于是在赚了一些余钱之后 ，
车辆种类丰富而且性能差异明显 ，他们较为艺术化的给玩家还原了车手眼下的赛车世界 。大帝的慷慨和仁慈刺激我不断在“生涯模式(Career Mode)”开启新的奖励 ，这种敏感的操控情况是可以通过慢慢的学习 ，玩家需要在选车和改装上耗费不少时间 。让整个赛车比赛非常紧张刺激 ，
《变速2》给分堪比陈光标捐款 ，那边是驾驶Bugatti Veyron 16.4在著名的纽伯格林(Nurburgring)赛道上狂飙 。我的前驱Nissan无法让我赢得比赛，要么纹丝不动。
