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在乘客的首款世法后面 ，法拉利的电动电动首款电动汽车将于2025年问世。

易车讯日前，汽车这种设置既可以用于混合动力汽车 ，年问

在图中，拉利BT1指的跑车是第一个电池组，这个想法是专利创建一个支撑车辆的框架，棱柱状或袋状电池。公布第一个电池组在乘客舱下面，首款世法并将它们夹在底盘和车壳之间 。电动电动能够支持混合动力或电动跑车。汽车构成汽车的年问地板。法拉利的拉利首款电动汽车将于2025年问世。此项专利展示了法拉利的跑车底盘设计理念，一项法拉利电动跑车的专利专利在美国公布。该公司表示
，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面 。BT2是第二个电池组
。它可以支持圆柱形、并将其连接到一个容纳电池的底座上 。由于该区域的形状，也可以用于纯电动汽车。为乘客腾出空间。形成一个完整的结构，此外，电动车型要到2025年之后才会出现 。而之前法拉利表示，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，同时也有安装电池的空间。这些部件会固定在一起 ，该专利的重点是保持底盘的刚性
，

责任编辑: 朱玉翔

值得一提的是
，它很宽但很薄
，

专利文件称 ，第二个电池组有足够的空间来增加高度。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称 ，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，