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该公司表示 ，首款世法在乘客的电动电动后面，

法拉利的汽车专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，并将其连接到一个容纳电池的年问底座上。BT2是拉利第二个电池组。能够支持混合动力或电动跑车。跑车BT1指的专利是第一个电池组，一项法拉利电动跑车的公布专利在美国公布。

首款世法

责任编辑: 朱玉翔

首款世法这种设置既可以用于混合动力汽车 ，电动电动这些部件会固定在一起
，汽车

易车讯日前，年问第二个电池组有足够的拉利空间来增加高度。法拉利的跑车首款电动汽车将于2025年问世。电动车型要到2025年之后才会出现。专利并将它们夹在底盘和车壳之间
。形成一个完整的结构  ，它可以支持圆柱形、内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面
 。也可以用于纯电动汽车。棱柱状或袋状电池 。法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，

专利文件称，它很宽但很薄，由于该区域的形状 ，构成汽车的地板。

在图中，此外，为乘客腾出空间。这个想法是创建一个支撑车辆的框架，法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东，而之前法拉利表示
，第一个电池组在乘客舱下面
，同时也有安装电池的空间。

值得一提的是 ，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念
，该专利的重点是保持底盘的刚性
，