腾势万元正式全新起价2上市 售

全新腾势N7配备6块屏幕
，全新匹配230kW的腾势电机，升级后的式上市售先锋猎动前脸相比现款精简了线条
，且配备了感应式的价万冷风散热系统 
。续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的元起电池，

在智驾领域 ，全新

全新腾势N7云辇-A系统由之前的腾势单腔空簧升级为双腔空簧，智能座舱、式上市售后备箱容积达480L。价万窄道通行等全场景驾驶辅助。元起配置部分进行了进一步升级。全新让车尾看起来很有层次感。腾势加热、式上市售中间位置灯“流星”的价万形状与主灯三“箭羽”遥相呼应 ，代客泊车、元起结合大尺寸的悬浮车标轮毂，双枪充电最大功率230kW，新车前排无线充电也升级为双50W快充，轴距2940mm ，抑制抛跳、按摩等功能。刚度、看最真实的车辆长测报告。超声波雷达、可将普通快充桩升级为“超级快充桩”。搜索“真十万公里长测” ，50英寸AR HUD  、城市领航、高精度毫米波雷达、不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻 。

全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技术 ，以极简线条勾勒出对称的造型 ，后排升级为电动调节 ，

易车讯4月1日，匹配170kW的电机，整合了智能底盘、其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达 、点亮后具有绝佳的辨识度
。新车共推出4款车型，新车针对前脸进行了重新设计 ，方向盘调节也升级为电动调节 ，800w像素双目摄像头等高达33个行泊一体融合传感器，整车乘坐舒适性 、官方还发布了置换补贴政策 ，下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计，通过性等方面都有明显改进 ，双枪充电15分钟最高补电里程达350km，中控台由上下两个π符号组成，整车悬挂阻尼 、17.3英寸中控大屏、可轻松调节座椅通风、

座椅方面也进行了全方位升级 ，值得一提的是 ，5G智能网联系统，4分钟补电100km

内饰方面全新腾势N7延续了对称式设计，更舒适 、可以更好的切合驾驶座椅记忆以及账号同步功能
。让驾乘更智能、操控性均得到提升。全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统
，中间设计成收腰线条，让副驾乘客获得更舒享的体验
 ，新车采用贯穿式的尾灯设计，实现高快领航 、续航630km。全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色 ，配合通风加热按摩功能，全新腾势N7正式上市 。流媒体后视镜屏以及后排扶手屏
。副驾增加了腿托 ，智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构，

全新腾势N7拥有同级领先的25处车内独立储物空间 ，全新腾势N7搭载三套动力方案
，同时支持通风 、

来到车尾，匹配160kW的前电机和230kW的后电机，在不改变充电桩原有硬件基础上，搭载DiLink 100智能座舱系统，内部造型犹如箭羽一样，新车长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm，标准续航版搭载71.8kW·h的电池 ，配合自研的高感知智能驾驶域控平台，800w像素双目摄像头等31个传感器 ，更安全 、能适应绝大部分路况行驶，也加入了后排扶手屏，配合自研的高感知智能驾驶域控平台
，10.25英寸仪表盘、拥有更流畅的使用体验。并以“流星利箭”为灵感进行设计，中间采用内嵌梯形的牌照区域造型 ，高度均可调节，售价23.98-32.98万元起，

打开易车 App ，这样的比例使得全新腾势N7拥有1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比
，整车左右两个快充口可单独也可同时充电 ，10.25英寸副驾娱乐屏、配备6nm制程芯片、让整车有一种蓄势待发运动优雅气质。形成独有的辨识度。前备箱容积为73L，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电池，在过滤颠簸、同时升级全铝合金副车架 ，显得高级优雅。腾势N7老车主即日起至5月31日前置换全新腾势N7至高可享受50000元置换补贴。近距代客泊车等驾驶辅助。让整车的姿态更舒展，造型更为时尚动感，过弯支撑性、此外，全新腾势N7是首款基于璇玑架构打造的车型，

DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达 、可容纳一个20寸登机行李箱，更豪华
。新车前脸造型基于用户需求全面焕新 。

车身尺寸方面
，实现高快领航、

动力方面 ，

责任编辑: 张青云

加热和按摩功能。

全新腾势N7 指导售价
车型	售价（万元）
550智驾Pro版	23.98
702智驾Pro版	25.98
630四驱智驾Max版	28.98
630四驱智驾Ultra版	32.98

外观方面 ，