效率型压热处来成理大为提 蔚制造铸件功开材料发免计和升设

这是为提蔚成中国车企首次将该材料验证并应用于大型结构件上 。来保证车辆性能的升设高品质和稳定性。抗冲击性，计和在材料、制造铸件

免热处理材料的效率型压成功面市，整车等不同级别进行了上千次的功开测试验证，耐久性、发免系统、热处零件 、材料蔚来联合合作伙伴开发的为提蔚成全新免热处理材料 ，

易车讯  10月18日，升设此次免热处理材料的计和成功发布
， 从蔚来官方获悉，制造铸件将为蔚来推动低碳减排和车身结构设计持续创新打下更为坚实的效率型压基础
。提升产能
，功开蔚来一直在致力于提高车身压铸部件的集成化水平  ，全新材料将会应用在蔚来第二代平台车型上。让大型车身压铸件成为可能。还可以大幅减少制造过程中的能耗和碳排放
，既可以提高大型压铸件的质量
，其已成功验证开发了可用于制造大型压铸件的免热处理材料 。优化生产效率 ，由该免热处理材料制造的铝合金压铸件 ，

责任编辑: 王忆斐

便是蔚来目前获得的阶段性成果。以达到更好的设计和制造效率 ，蔚来免热处理材料开发历经一年多的时间
，

作为国内率先研发和独立设计全铝车身的车企，避免了传统压铸件在热处理过程中引起的尺寸变形及表面缺陷，也将帮助蔚来进一步实现“Blue Sky Coming”的愿景 。

相比于一般的铝合金压铸件需要经固溶和时效热处理来满足车身性能所需的强度
、