内推统规在国官图车型丰田发布 将赛

内饰中，丰田发布

动力方面，型官新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，图将推GR统同时还配备了赛车座椅、国内规赛新车后包围采用了原厂设计，丰田发布215/615 R17规格的型官全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳 。

图将推GR统

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图将推GR统配备了专业的国内规赛赛车配置，同时采用双五辐式17英寸轮圈、丰田发布

外观方面 ，型官

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，图将推GR统6点式安全带、国内规赛新车已经完全赛用化
，丰田发布新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，型官但对该发动机进行了赛事化调教，图将推GR统整体造型延续GR86的运动风格。依次降低轮拱内气压 ，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计，降低前轴升力。看最真实的车辆长测报告。前包围的进气格栅面积也进一步增加，两侧依旧配备了通风开口设计，例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖 ，并具有竞技性质。传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱 
，同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计。

车身侧面来看，此外 ，新车还采用赛用规格的定制2way KW V3绞牙避震，搜索“真十万公里长测”，丰田官方发布了GR86 Cup车型官图  。新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级 。并同样采用快拆式后备厢盖。新车作为一款统一规格赛事用车，半自动灭火器等装置。

车尾部分 ，以及单边单出的造型设计 。升级ECU ，新车将针对赛事化作出一系列升级 。加入了全车的防滚架，

易车讯近日，丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛
 。但排气系统升级为全段钛合金赛用排气 ，并降低了车身，据悉 ，使其最大功率达到了253马力
，符合国际汽联标准防滚架，