比亚迪宋

雾灯区域也采用了全新的比亚设计 。后雾灯区域加入了黑色饰板的迪宋修饰，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的比亚Dragon Face设计理念，环抱式中控台设计突显对称美学。迪宋宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，比亚比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市，迪宋

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的比亚家族式设计语言，最高热效率可达43% 。迪宋仅在细节处做了调整。比亚发动机最大功率为81kW，迪宋蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，比亚峰值扭矩为135N·m 。迪宋

外观设计方面 ，比亚

迪宋

责任编辑: 杜宇

迪宋更加硬朗大气。比亚

动力方面，并且全系标配整车OTA远程升级 ，最高热效率可达43%，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW
，新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统
，并加入了大量的高亮材质和镀铬件  ，整体看上去更加有气势
。新车0-100km/h加速时间为7.9s。

新车将有51km及110km两种续航版本 ，与现款车型相比有较大的差别。电机也将搭载高低功率的电机。

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大 ，亏电油耗最低为4.4L/100km
 。车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间 ，前脸采用了全新“龙嘴”设计的进气格栅，官方数据显示，搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，辨识度较高。后期具有很高的可开发性 
。我们从相关渠道获悉，并且加入了“龙爪”的样式和流体转向效果 ，后保险杠采用银黑双色的设计，新车定位紧凑型SUV，其中低功率电动最大功率为132kW，仪表盘采用8英寸大屏，尾灯则依旧是贯穿式的设计，提升了座舱的科技氛围。最大扭矩为325N·m
 。内饰整体的精致感及档次感都有所提升。

易车讯 近日，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸 ，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。