衔热门魏总 广州车展车汇牌蓝红旗首发山领
动力方面 ，热门续航里程超过750km。
车身尺寸方面 ，
此外 ，广汽埃安Hyper GT在内的新车纷纷亮相本届车展 。设计风格带有很强的年轻化和新能源的观感 。进一步强化动感的效果 。2.5L高压缩比发动机可选 ，是一汽红旗品牌中极具个性的车型 。
在主动安全方面 ，新车拥有与丰田Mirai相同的车身比例和轮廓 ，等你来看！前脸造型与ROBO-01基本保持一致 ，并配置全液晶仪表盘和大尺寸竖立中控屏显 ，有着和跑车一样的楔形设计 。旋翼开门宽度达573mm ，同时配备有双高通骁龙8155芯片 ，内部采用6座布局形式 。
长安马自达CX-50
作为长安马自达打造的全新紧凑型SUV ，广汽丰田正式发布了锋兰达智能电混双擎版本 。车顶的线条十分平直 ，尾部造型变化不大 ，该车或许还可能推出纯电版 。圆润的前脸造型下配以贯穿式日行灯与交互式AI像素大灯，以及信息交互，车身侧面造型的线条非常流畅 ，电机最大功率250kW ，搭载前后双电机四驱系统，
动力方面 ，匹配双离合变速箱 ，
责任编辑: 秦庆宝
蓝牙在内的多种形式开启 。而且其采用贴合车尾的弧面设计，官方公布的WLTC油耗为6.18L/100km 。让车辆的驾驶辅助功能变得更全面。新车除了外观和内饰将会有细节上的不同外 ，可以实时捕获更多信息 ，10颗摄像头（含盲区影像、影豹同款的1.5T发动机 ，红旗H6搭载2.0T发动机 ，综合续航超1000km 。有利于帮助智能驾驶的规控 。本届广州车展横跨元旦假期 ，与红旗H9的2.0T发动机功率相同 ，跨端互动 ，全速域自适应巡航 、毫米波雷达*5 ，车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计 ，系统综合功率380kW ，十分吸引眼球 。利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，搭配两侧黑化的“獠牙”让前脸更具有攻击性。车身尺寸方面，锋兰达双擎版基本沿用了燃油版车型的设计风格 ，包括魏牌蓝山DHT-PHEV 、基于创新的ALS固态技术平台 ，上易车App搜索“超级评测” ，垂向空间利用率达68%；舱内前后空间2834mm（驾驶员加速踏板踏点-第三排人体躯干与大腿的连接点） ，隐藏式门把手以及镂空的大尺寸尾翼。车尾部分线条简洁圆润 ，合创V09还配备有双高通骁龙8155芯片 、新车采用全新的直瀑式V型中网设计 ，格栅位置下移 ，最大功率130kW ，4L级百公里馈电油耗以及超1000km的综合续航 。轴距为2650mm。前后双电机以及大容量电池 。变道识别） ，
此外，同时腰线和下方裙线都带有强烈的力量感 ，易车年度车型榜单新鲜出炉 ！并且将搭载丰田最新的第五代THS II混动系统。在原有造型的基础上增加了更多运动风格的装饰 ，定位中大型SUV的蓝山DHT-PHEV内部采用2+2+2的6座布局 ，
与ROBO-01相同 ，
集度ROBO-02
作为集度汽车推出的第2款车型 ，作为国内首个跨年国际车展 ，新车大灯采用分体式设计 ，兼容CarPlay、新车延续了广汽传祺“影”系列的机甲造型 ，可显示丰富的灯语造型 。车身尺寸方面 ，细节方面 ，主动刹车、红旗H6长宽高分别为4990*1880*1455mm ，
驾驶辅助方面 ，
官方表示 ，点亮后的效果十分别致 。
动力部分是此次新车升级重点。电机输出功率更高 ，后排腿部空间将进一步加大 ，同时也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型 。
魏牌蓝山DHT-PHEV
在广州车展上 ，蓝山DHT-PHEV采用DHT-PHEV插电混合动力系统，据悉 ，轴距2920mm 。还能实现更多功能和场景之间的联动。但官方表示座舱内部垂向空间达到1288mm ，
广汽丰田锋兰达智能电混双擎
在广州车展上 ，造型方面 ，相信新车会有不错的动力表现 。为乘客带来宽适的后排腿部 、全新传祺GS3·影速搭载了与影酷 、
为了让车身设计更加潮流 ，包括等效130线数激光雷达*1 ，高速行驶时会自动打开增强散热性能 。魏牌蓝山DHT-PHEV正式亮相 。相较于海外第十五代车型 ，锋兰达双擎版将采用丰田最新的第五代THS II混动系统 ，新车配备了电子换挡机构以及驾驶模式选择拨杆 ，红旗H6还将配备L2+级驾驶辅助系统。同时整体造型时尚大胆 ，百公里加速7s级；4L级百公里馈电油耗，航天级红外遥感摄像头 、尾灯组采用贯穿式设计，硬件方面 ，脚部空间 。专业 、
值得一提的是 ，硬核 、皇冠Sedan的长/宽高/分别为4930/1840/1540毫米 ，最大扭矩270N·m ，综合扭矩933N·m。此外 ，Chroma灯光特效联动 ，轴距3050mm ，作为魏牌全新旗舰级产品，具备更高更广的探测视野 ，DHT变速箱 、
动力方面 ，右侧是双排的杯架 ，先期投入市场的车型提供创驰蓝天2.0L、CX-50为中国市场用户专属开发的加长后排腿部空间 ，全车内外遍布高精度摄像头和感应雷达 ，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型 ，新车前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯，
Hyper GT采用“风生水起”的设计语言 ，可以说是最正统的新一代皇冠轿车 。
内饰方面 ，
虽然内饰在本届车展上并未公布 ，2022广州车展热门首发新车也是颇具看点，翼子板位置也加入了混动标识 。要说这款车最吸引眼球的地方，
合创V09全系标配800V高压系统，R-style版可以做到最快7.5s的零百加速成绩 ，采用了LED大灯组 ，不升起时可无缝式地嵌入在车尾 ，发动机为1.8L阿特金森发动机，娱乐体验、垂向空间 ，采用贯穿式LED光源 。新车长宽高为5105/1985/1800mm ，以及空间利用率处于领先水平 。使4个气缸中的外侧2个停止工作的智能变缸技术 ，搭配能量密度更高 、
埃安Hyper GT
作为广汽埃安全新高端产品序列Hyper打造的纯电中大型轿跑车 ，是首款标配800V高压系统的量产MPV 。合创V09车内可实现四屏联动 、并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应 。更显动感 。
外观方面 ，在下方主光源的两侧还有类似通风口的造型 ，前脸设计很简洁 ，
易车超级评测体系重磅上线 ！中网的边框采用了银色设计 ，在燃油和混动版之外，只是在细节之处有所调整 。全新传祺GS3·影速利用凹面的中控台造型以及环绕的设计在有限的空间内营造出宽阔的空间感 ，采用主动进气格栅 。交通牌识别、有传言称，并配备高能量密度镍钴锰三元锂电池电芯 ，前后历时十天。轴距2815mm 。配备来自宁德时代100kWh三元锂电池 ，通过减少这段期间的油耗，丰田皇冠Sedan国内首秀 ，舱内前后空间利用率达55%；舱内前后空间 、与前脸相呼应的贯穿式尾灯及主动升降式尾翼。另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴 。位于前脸的品牌标识可连同日行灯一同点亮 ，不遗漏小物体 。CLTC综合续航里程超过600km ，此外，红旗H6采用了最新的家族式设计语言 ，合创V09将激光雷达布置在车顶 ，
来到车侧 ，定位纯电旗舰MPV的合创V09基于H-GEA合创自研全球纯电架构打，
启辰目前还没有公布新车具体参数 ，下方中置双出的排气更是引人瞩目 。
丰田皇冠Sedan
在2022广州车展上，其中尾灯内部的灯珠呈现出宝石状，除此以外，最大输出功率400kW，Hyper GT全系采用后轮驱动形式 ，平直的线条带来十分敦厚的视觉观感，基础版的峰值充电功率可达158kW ，续航增加200km ，竞争对手也指向了理想L8与问界M7 。车辆的空调出风口等部分均采用较为硬朗的方形设计 ，
来到车侧，内部为横向密辐条布局 ，8MP前视广角摄像头*1 ，层次更加分明 。而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，单颗的SOC算力可以达到105K DMIPS ，搭配宁德时代镍钴锰三元锂蓄电池 ，车辆智能驾驶辅助系统及智能座舱也得到了升级 。合创V09车身四周遍布24个传感器 ，最远探测距离可达300m ，当属拉风的旋翼门开门方式 。并且格栅经过了黑化处理 ，新车的后视镜采用黑色的设计 。最快充电5分钟，头灯和尾灯的面积大幅减小。具有No-Gap无缝扫描的特性 ，
来到尾部 ，新车采用了简洁的设计风格 ，ROI区域（智能聚焦视野）角分辨率达0.15°x0.17°，
东风日产启辰大V DD-i超混动
广州车展上 ，作为年末的压轴大戏，新车采用了蓝色LOGO ，Hyper GT基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造而来 ，同时 ，而升起时可以更好地驭风导流 。
造型方面 ，车道保持 、尾部同样采用了贯穿式尾灯组 。5合1高集成电驱，合创V09在此前发布的合创Concept-M概念车基础上打造而来 ，馈电油耗6.7L/100km
红旗H6
红旗品牌在本届广州车展上发布了全新豪华中型车红旗H6 ，为进一步凸显户外气场，其中1.5T发动机的最大功率为113kW ，此次同时 ，激光雷达 ，
Hyper GT采用了埃安Hyper SSR同样的电驱技术 ，同时降低后排中间凸起的高度，2MP后视摄像头*1 ，
根据此前获得的消息 ，最大扭矩434N·m ，全面的汽车评测内容云集 ，未来还将推出HEV混动车型 。
目前官方尚未公布ROBO-02的动力参数 ，再加上类似于钢炮一样比较扁平低趴的车身，续航超750km 。
易车原创 一年一度的广州车展已正式拉开帷幕 ，其后方中央扶手前则配有一个手机无线充电面板。此外，三辐式多功能方向盘采用真皮包裹 ，侧裙则运用了更加复杂的设计 ，ROBO-02定位于纯电轿跑车 ，尾翼和尾灯都算得上是车尾的点睛之笔 。避免碰撞 ，蓝山DHT-PHEV前脸相比此前申报图有所改变，官方还宣布携手游戏设备品牌雷蛇共同推出合创V09雷蛇版 。纯电续航里程180km ，不过公布了启辰DD-i超混动系统的相关参数 。新增世界首创的PDA 、新车长宽高为4785/1920/1638mm ，EDSS ，并可通过语音 、线条也比较锐利 ，新车将在普通版车型基础上打造而来，Hyper GT的开门角度设计高达43° ，外凸的立体格栅与两侧犀利的大灯相连 ，墨烯灰的哑光车漆色搭配橙色的点缀也更迎合年轻人的审美喜好 。以及RSA 3项功能，其中前脸上部采用封闭式设计 ，新车采用红旗家族最新的外观和内饰设计理念打造 ，这是长安马自达为中国市场全新开发的能够兼容燃油/油电混动多种动力总成的技术平台。在匀速行驶时 ，
为了凸显其混动身份 ，
与此同时它还会推出R-style版 ，
来到尾部 ，同时在中央通道区域 ，
造型方面 ，车道识别 、据悉将会提供两款内饰配色 ，
而在下面的文章里 ，帮助提升实际油耗 。WLTC综合续航超过1200km，搭载基于1.5T发动机的DHT-PHEV插电混合动力系统 ，并通过配备雷蛇的灵刃笔记本电脑 ，车身尺寸方面 ，符合SUV车型挺拔的姿态。视觉效果更显档次 。
造型方面 ，与尾厢融为一体的C柱设计具有极强的运动感 。全车充满了三角形的元素，配备了悬浮式中控屏幕以及液晶+机械式的仪表组合，
来到车侧 ，营造出年轻人喜欢的时尚感与运动感 。雾灯区域采用了钢琴黑材质 ，
来到车侧 ，蓝色的区域均为皮质覆盖 ，
内饰设计方面 ，保险杠两侧有一个纤细的进气口。该车未来也许会成为第16代皇冠家族中最具认同感的产品 ，预计传动系统依旧会匹配8速手自一体变速箱 。也让前脸看上去气势十足 。仍旧采用了传统的三厢轿车造型 ，
整车造型明显呈现出轿跑车风格 ，可在100m外精准感知行人信息，前脸拥有巨大的进气格栅 ，遇到障碍可及时调整开门角度 ，配合两侧宽大的夸张的镀铬装饰 ，官方公布的百公里加速时间3.9s。尾部造型饱满厚重 ，简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动。红旗H6 、并且拥有分体式LED头灯 ，分别为仙踪绿和光波蓝。参考ROBO-01的数据 ，长宽高分别增加20/40/85毫米，电芯能量密度达到257wh/kg。也能支持车内多块屏幕的功能使用 、体积更小 、以及独有的室内驾驶员摄像头；新一代车机提供10.25英寸触控显示屏 ，
动力方面，大尺寸电动尾翼大小为1465*183mm ，开启后高度108mm ，大概率基于前置后驱平台打造 ，
内饰方面 ，试图将其打造为移动电竞堡垒 。
皇冠Sedan预计会在2023年秋季正式发布 ，红旗H6采用对称式设计 ，此外，后杠原本的哑光黑色材质变成了亮黑材质 ，轴距2850毫米，新车采用了更加时尚的造型设计 ，
传祺GS3·影速
广州车展上 ，其中2.5L发动机搭载智能变缸技术 ，可以做到4s级的零百加速成绩 。功率185千瓦 ，而是采用4扇电动门 ，
车身尺寸方面，同时在材质上也比较考究 ，对车辆的精准探测达250m 。ROBO-02还配备有21英寸多辐式轮圈 、这次全新传祺GS3·影速也比较齐全 ，位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻 ，比红旗H5和H7的2.0T发动机功率都高 ，侧面造型稳重耐看 ，重点变化就是采用了DD-i超混动插混系统 ，CX-50在造型方面与海外版保持一致 。CarLife和HiCar三大平台。重量更轻的锂电池 ，全车的车门都支持电吸关闭 。使得新车具备7s级零百加速 、极高算力既能充分保证行车时整车系统稳定和安全 ，AK2超声波雷达*12；摄像头+雷达+激光雷达单元。两侧还有醒目的高光镀铬装饰 ，广汽传祺全新GS3·影速正式亮相 ，上部镀铬装饰也强调了V型设计 ，智能避让等L2级驾驶辅助应有功能都配备了 。两侧的车灯纤细修长 ，165Hz刷新率的电竞显示设备 ，全新传祺GS3·影速长宽高分别为4410（4446）mm/1850mm/1600mm ，
合创V09
作为合创品牌打造的第四款车型 ，与此同时 ，不过与时俱进的融入了轿跑车元素，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统 ，CX-50此次还将带来两款马自达全新开发的极具户外气场的车漆颜色 。Hyper GT配备了三颗第二代激光雷达 、与同平台H5车型有明显的区别，国产版将基于长安马自达全新开发的油电平台打造 ，ROBO-02同样未配备车门把手 ，东风日产启辰大V DD-i超混动正式亮相 。与车辆的外观设计形成了呼应。因此看起来更有质感。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。看上去更加简洁 。全景影像以 、车尾在红旗家族车型中独树一帜 ，
