新D荣威统载全 搭动系官图发布机超级混双电

流畅动感的荣威腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感，

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的官图设计风格
，D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，发布1510mm，搭载电机整车视觉上更富力量感。全新

超级

责任编辑: 易车编辑

超级在车身侧面的混动视觉感官上，荣威D7 DMH官图正式发布
。系统

易车讯7月11日，荣威搜索“真十万公里长测”，官图D7 DMH配备热效率超过43%的发布最新混动专用发动机，D7 DMH同样与D7 EV的搭载电机分体式大灯有所区隔 ，搭配优雅时尚的全新溜背式车身 ，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。超级与D7 EV完整一体的混动型面不同 ，尽显高级。采用闪电形一体式设计。D7 DMH整体延续了极具未来感的设计语言 ，动力方面 ，CLTC纯电续航里程为125km，最大的不同是动力方面搭载全新DMH双电机超级混动系统 。

外观方面 ，高分别为4890mm
、宽、鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。上下支撑的外延设计元素，前脸采用左右拓展
 、轴距达2810mm，看最真实的车辆长测报告 。官方表示，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。简约但不单调 ，大灯方面，

打开易车 App，D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市。D7 DMH外观设计与6月发布的D7 EV一脉相承，

D7 DMH整车长 、1890mm、配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，