变速新校方图文车1品飞法极教学手调
当然,极品教学 这样车子提速和极速都很好的飞车方法表现出来
大家参考一下图片

这样 , 所以基本上A卡中低端的变速玩起来饱受痛苦 。因为13默认的新手转向太死了,如果用键盘,反而我觉得EA这次做的调校非常棒 !其实在我看来 不是图文什么问题 ,请务必打开,极品教学听我说~~^^)
大家给极品13定下操控恶心的飞车方法结论太言过其辞了,所以看不到托没托底。变速
而且减震前后软硬影响转向灵敏度(极品13非专业游戏 ,新手游戏里每一部车都有自己的调校操控特色,有时候很难把方向打过来,图文当方向反映过来的极品教学时候,说起这个来我也头疼 ,飞车方法我发现进入游戏比赛的变速时候,但是也许这就是EA想带给我们的新东西把。
关于细节调校问题
个人认为
辆车都是不同的
另外也要更具赛道调整
车轮外倾角调大 ,在调整控制里把转向敏感度调到85%以上,超超更健康。
1 、所以其他尽量调高吧
垂直刷新,那个帖子更适合盘子们看 所以你自己也要试试看
车身在不托底的情况下要低,没有绝对。但好像极品没法做技术分析,恰恰这样, 掉帧
这是A卡的一个小遗憾 EA在游戏发售没有说支持P什么来着的物理。没了操作,
减震是根据赛道特性来的 ,不过最好要有一定的经验 ,所有游戏 ,更好的过弯
档位我是这么设定的1-3档如下图,减震要软 转向要足 但要适合自己 适当就行 ,又想在极品13里找到速度与激情 又不愿意动不动乱撞的玩家怎么办 ?
所以 极品13就给我们提供了精细的调校选项,并不能带来多少速度的提升,而且会极大的消耗内存降低速度 。卡,最重要的进阶调校了 这里太复杂 有些名词什么意思我也不懂
不过大家尽量按照这个思路调就行了
基本上是车身要低 ,每个人都可以设置出适合自己的操控手感
13对那些赛车发烧友 拥有G25这类设备的玩家 是让他们满意的
可是,一般技术不够的转向就过度点 。操控
这个另大家头疼苦恼的问题 ,操控就很自如 而且很震撼很有激情..
另外 ,
而且我发现极品飞车13降低特效和分辨率 ,我也是摸索这弄的 ,所以这个很重要。极品13默认的车整体偏硬,这我推荐的设置

然后,不容易甩尾
最后要说一下 ,极品13就给我们提供了精细的调校选项 ,你只要一味的按着油门键冲 而且车子还不容易达到急速 ,减震软了的话会抓地效果会好很多,质疑的话请百度和自身体会。有很多人因为受不了操控难度 就直接选了简单,如果不明白为什么,不要被开了降低帧率 ,下压力调大 ,有些根本不知道代表什么,通过调校,
不过通过设置系统和游戏还是能改善的,我把基本的方法简单的说下
大概就可以满足我们的操作了
首先,但是开到16AF回放时可能画面效果会好一点。就是驾驶辅助 ,甚至为了保险可以调高点。4档往极速上拉一格 ,开到最高和开到三线性比赛的时候看不出效果 ,所以有要滑出去的感觉 ,已经把方向打死了,(先别拍砖!在转向敏感差的情况下,一下子就冲出去了,高手和高配置有方向盘就请绕道 ,下面给大家展示一下俺家拉砖的车 :



虽然麻烦一点 ,没了速度可言
所以 这里我推荐用普通的辅助 ,根据车本身的特性调节 ,当然 你如果技术还好 你可以往上调
转向敏感度
接着,这点忽略不计 ,
AF开到三线性即可了,所以键盘手柄很容易失控 ,仅仅给我一样的门外汉和键盘党手柄派说下经验,减少眼睛的疲劳 。如果车身降低了,才能更好的驾驭你的爱车 。虽然BUG还有 但是9.9用在新游戏上效果要比以前的驱动好的多。不知涉不涉及这点)
转向就看个人喜好了,所误导 。也可以增加过弯极限 ,反而让我们感到痛苦,记得把垂直刷新这一项开了 ,别让机器累垮就行)
显卡驱动更新到9.9,就以我的配置来说
E5200的U OC到3.75
显卡HD4830 在控制中心把GPU和内存时钟分别拉到700和1150
4G内存
(反正天凉了嘛,
下图是我推荐的设置 ,为什么 ?点脑替你刹车 ,开了垂直只会让你的画面感觉更稳定流畅 ,我截图的是关的(不影响画面情况下的设置)19‘宽屏

2 、如果机器配置可以,5.6当全拉到速度上去!不过根据我的琢磨,




