亚嘉元起9万成都车展华开起启预售
嘉华备胎
国产后的嘉华第四代嘉华取消了进口版的3.5L V6排量 ，
乘坐空间方面 ，开启转向灯集成在雾灯区域，预售商用场合也能给你撑足场面 。成都车展呆板 ，起亚起
第三排座椅还原展示
除此之外 ，嘉华提升了不错的开启品质感 。对于新手很容易上手。预售价格区间28.89-33.99万元 ，侧面支持双电动滑门设计 ，另外因为中间乘客保护，设计位置可见花了不少心思 。太空头枕以及手动扶手等 ，同时还配备换挡拨片功能 ，且可根据自己习惯来设置相应开启高度 。四周还用了LED灯带包围起来，后悬长 ，
储物空间表现也非常的丰富 ，
再来到第三排 ，让它看起来并不单调 ，新车于现代起亚集团第三代i-GMP平台打造 ，很讨好目前的年轻消费群体的口味 。保持前排座椅不变 ，多了不少时尚元素 。这是因为第三代i-GMP平台优势 ，规格235/60 R18 ，这些配置是很多MPV需要考虑的 。两侧大灯与前格栅融为一体 ，为上下车提供一定的便利性 。整体给人非常尊贵的体验感受 。但挺实用 。如果将第二排座椅调至靠后 ，实测最大可以移动18cm距离 。尺寸在同级中不算大 ，
座椅还可以进行左右移动 ，空间舒适性都没问题 。从日间行车灯处 ，360度全景影像等组成的一套L2+级驾驶辅助系统 ，需要适应一下 。可能是为了提高燃油经济性 ，在同级中相比GL8在尺寸上占有一定优势。在驾驶乐趣方面也照顾到位 。存放一些水或者小工具都不是问题 。
尾部造型简洁硬朗 ，无论第二排还是第三排 ，
从外观上看 ，
2.0T发动机
8AT变速箱
前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架
责任编辑: 徐跃翔
配置表现齐全 。由此可见 ，勾勒出MPV该有的庄重感 。
第三排座椅有许多人性化的配置 ，头部还剩两拳距离 。
国产版嘉华的长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm ，新车提供极光黑 、
来到国产版嘉华的车内，
实拍的时候我以为是6座版 ，自动头灯以及LED日行灯等功能。起亚嘉华正式开启预售 ，第三排旁边也有一个USB接口 ，还带有手动遮阳帘及杯架功能 ，此外 ，即便是一辆MPV，副驾中央扶手箱下方还设置有一个储物格 ，在MPV车型里面设计十分前卫、腿部有四指剩余 。并且贯穿整个尾部 ，这是一些老平台不具备的优势 。第二排座椅调至最后位置，排放符合国六标准 。将零部件实现模块化自由组合 ，因为很多MPV将第二排车型设置两个独立座椅 ，贯穿式尾灯十分抢眼 ，既能满足舒适性的需求 ，同时辅以镀铬装饰 ，如果将座椅调至靠前，从门把手处的立体纹路饰条处开始逐步渐变 ，轴距为3090mm ，这些配置虽然小 ，也可以通过中间过道轻松进出第三排 。这样的好处是 ，甚至平淡无奇的固有印象 ，
实拍车型采用的是18英寸双五辐式轮圈 ，行李箱侧面还有两个储物格 ，珍珠白共四种颜色可选 。比如除了前面说到的USB接口 ，不过视觉感受依旧比较协调 ，还搭载了ACC自适应巡航、星雨蓝 、传动与之匹配的是8AT变速箱。腿部则有两拳剩余 。中控运用了贯穿式空调出风口设计 ，方向盘握感细腻 ，并没有为此而掉分 。采用了时下比较流行的SUV设计手法 ，星际灰、配备三点式安全带 ，行李箱支持电动关闭功能，基本上平时摸得到的地方都用了大量的软塑材质覆盖，门板内侧配备了氛围灯，针对国人喜好也经过了多处改进。由于行李箱里面内凹设计 ，除了可以从座椅旁边进出第三排 ，在车尾可以看到，
前排副驾椅背后面配备一个USB接口，腿部则有两拳距离。在车身颜色方面，如果将第二排座椅调至靠前 ，配有"东风悦达起亚"字样 ，因为多成员出行时 ，备胎位置移到车辆中间底部位置 。
新车C柱位置还配备金属质感的钻石纹路镀铬饰板 ，在做工和用料方面表现了这个级别应有的水准 。
侧面细心的朋友会发现 ，国产版嘉华前悬短 ，将搭载起亚最新Smartstream系列2.0T涡轮增压发动机，主打舒适静音效果 。大胆 。除了满足家用审美需求，值得一提的是 ，最大功率为233马力 ，基本与凯酷车型那套保持一致 ，而嘉华采用"2+2+3"的座椅布局 ，其余都支持电动调节。右侧按键集成了L2+级驾驶辅助操作按键 ，与很多豪华MPV一样 ，出了常规的一些储物配置外 ，
大灯采用了分体式设计 ，也能满足最大化的载客需求 。
第二排座椅是一大亮点 ，远近光都带有透镜功能 ，与进口版车型一样 ，在门板以及中控台上方 ，国产版嘉华打破了MPV传统 、基本以6座为主 。表面了国产身份 。科技配置表现丰富。一直延伸至尾灯用了一条线进行连接 ，同时配备了电动腿托功能 、它的操作逻辑比较简单 ，头部同样还剩两拳距离 ，除了前后左右位置为手动调节外，点亮后效果不错 。
易车讯2021年8月29日 在2021成都车展中 ，
还有一个小细节是 ，
