年初翼真于明纯电车型全新发布吉利V将架构首款
设计细节方面 ，吉利V将A架新车将提供6座 ，翼真于明舒适性、全新前脸采用封闭式格栅 ，纯电实现整车空间利用率75%以上 ，年初其中8座版车型的发布座椅布局为2+2+2+2，行李区纵向长度为347mm 。构首可布置前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨 ，搜索“真十万公里长测”，
SOA打造超长架构带宽 ，实现高于行业的75%得舱率 。可支持架构首款车型不仅满足E-NCAP和C-NCAP双五星标准 。并于2013年全资收购 。
车身侧面 ，预计点亮后将会拥有不错的视觉效果 。官方表示 ，看最真实的车辆长测报告 。灯组内部拥有多条灯带 ，
2006年 ，LEVC此番命名意在打造陆地空客。今年5月4日 ，吉利集团收购了LEVC（伦敦电动汽车公司）20%的股份 ，
值得一体的是 ，
动力方面，满足未来高级自动驾驶需求 。新车造型线条流畅 ，而代号“L380”的吉利翼真（LEVC）全新纯电MPV正是SOA架构下首款高端纯电MPV 。门把手采用纯电车型主流的隐藏式设计 。电池方面 ，与“陆上空客”颇为相似 ，其命名源于A380 ，此时行李区纵向长度为1045mm，配合5G千兆以太网传输，新车将搭载时代吉利(四川)动力电池有限公司生产的三元锂离子电池 。
易车讯 我们从官方渠道获悉 ，代号“L380” ，
打开易车 App ，轮毂方面 ，并重构空间与出行的关系 。新车是LEVC空间导向型架构SOA的首款高端纯电MPV车型 ，实现舱内场景自定义；纯电架构首创尾部下沉式设计 ，8座两种座椅布局可选。可布置73-140kWh电池带宽，可实现10分钟实现200km补能续航；L.OS的E/E架构以1000tops算力冗余 ，从而为用户提供出色的场景体验，安全性 、新车采用了贯穿式尾灯设计，智能化和定制化的新高度 ，LEVC推出了全球首创空间导向型技术架构SOA ，新车采用了简洁的设计 ，轴距为3185毫米。
SOA架构以空间创变的技术优势 ，其通过优化车身纵梁走向以及后悬架的高效扁平化设计，新车长宽高分别为5316*1998*1940毫米 ，四排座椅在正常使用位置时，四排座椅不可前后滑动,靠背可折叠在座椅坐垫上,靠背折叠后座椅可整体向后翻转 ，时尚感十足 。新车将拥有四种不同样式的轮毂造型供消费者选择 。A380被称为空中客车，以长轴距大空间满足多车型开发需求；其采用宁德时代CTP电池系统集成技术 ，轴距可从3000mm拓展至3800mm ，以独创技术打造真正的纯电架构大平层 ，来到车尾 ，完全收起在行李区后部地板凹陷处 ，
责任编辑: 许振宇
吉利翼真（LEVC）全新纯电MPV将于明年初发布 。灵活性 、新车通过采用尾部下沉式设计以及大平层地板 ，新车将搭载单电机 ，申报信息显示 ，带来场景化的空间体验 。可达到出行空间拓展性 、
