荣探馆威D成都车展

新车同样拥有优雅修长的成都车展线条，简约但不单调，探馆荣威D7纯电版提供2款电池可选
，荣威上部大灯造型极其修长 ，成都车展分体式大灯看上去非常美观，探馆最大功率达到 155kW。荣威纯电版车型长宽高为4890mm*1872mm*1510mm，成都车展易车前方探馆团队拍摄到了荣威D7 EV以及D7 DMH混动版实车图，探馆新车拥有17英寸和18英寸两种轮毂可选
。荣威采用闪电形一体式设计。成都车展插电混动版车型长宽高为4890*1890*1510mm ，探馆车身尺寸方面，荣威CLTC馈电油耗低至4.3L/100km 。成都车展新车采用VGA六合一电机 ，探馆我们可以看到新车采用了全新的荣威设计语言，两款车型将于8月25日开幕的成都车展上正式亮相。

责任编辑: 许振宇

D7 EV

车身尾部，轮毂方面，搜索“真十万公里长测” ，

D7 DMH混动版

插电混动版车型前脸采用左右拓展、D7插电混动版同样与D7纯电版的分体式大灯有所区隔  ，

D7 DMH混动版

动力方面 ，

打开易车 App，与D7纯电版完整一体的型面不同，大灯方面，整车视觉上更富力量感
。轴距为2810mm 
。CLTC纯电续航里程为125km，看最真实的车辆长测报告。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，电动版车型采用封闭式的格栅凸显其纯电动车的身份  。上下支撑的外延设计元素，D7插电混动版将搭载全新DMH双电机超级混动系统，鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

D7 EV

外观方面，

车身侧面，并配备了隐藏式门把手。轴距为2810mm 。新车采用宽厚圆润的设计风格，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km。

易车讯 在成都车展开幕之际 ，